1、 操作形式：
　?。?）無(wú)人形式：司機(jī)不進(jìn)入辦公區(qū)，而是由停車設(shè)備半自動(dòng)將車輛存入或抽取。譬如；最簡(jiǎn)單的面移動(dòng)式、巷道堆垛式、循環(huán)式。
　?。?）準(zhǔn)無(wú)人形式：司機(jī)將車輛開(kāi)進(jìn)辦公區(qū)，人下車后，由停車設(shè)備完成車輛的存取。譬如；上升下降橫移式、簡(jiǎn)易上升下降式、一托N式。
　?。?）人車共乘形式：人車并肩進(jìn)入了辦公區(qū)，并一塊兒移動(dòng)的形式。

　　2、 機(jī)構(gòu)和器件：
　?。?）起升機(jī)構(gòu)：停車設(shè)備中用以提高運(yùn)輸器的電梯構(gòu)。
　?。?）縱移機(jī)構(gòu)：停車設(shè)備中沿巷道方向水準(zhǔn)移動(dòng)載車板的機(jī)構(gòu)。
　?。?）橫移機(jī)構(gòu)：停車設(shè)備中鉛直于巷道方向移動(dòng)載車板的機(jī)構(gòu)。
　?。?）運(yùn)輸器：運(yùn)輸交通工具的裝置，具備獨(dú)立的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置。
　?。?）電梯：具備上升下降功能，可將交通工具上升下降至所需位置的裝置。
　?。?）上升下降運(yùn)輸器：電梯中承載交通工具的平臺(tái)。
　?。?）有軌巷道堆垛機(jī)：沿著多層停車位車庫(kù)巷道內(nèi)軌道運(yùn)行，向單元車位存取交通工具，完成出入庫(kù)作業(yè)的吊車。
　?。?）運(yùn)輸臺(tái)車：在巷道軌道上運(yùn)行，用于運(yùn)輸交通工具使之到了預(yù)先規(guī)定停車位置的運(yùn)輸機(jī)。
　?。?）掉轉(zhuǎn)盤：在機(jī)械式停車設(shè)備中，可將交通工具水準(zhǔn)掉轉(zhuǎn)一定角度以變更交通工具方向的機(jī)械裝置。
　　（10）載車板：在停車設(shè)備中，用于儲(chǔ)存安放交通工具的托板。
　?。?1）梳齒架：在停車設(shè)備中，用于承載交通工具的梳齒形支撐架。
　　（12）導(dǎo)軌：供上升下降平臺(tái)、對(duì)重、均衡重等上升下降用的，不主要用來(lái)承擔(dān)負(fù)荷的導(dǎo)向器件。
　?。?3）軌道：供有軌堆垛機(jī)或運(yùn)輸器水準(zhǔn)方向運(yùn)行時(shí)，承載重力并為其導(dǎo)向的器件。
　　3、 安裝裝置：
　　（1）防墜裝置：避免運(yùn)輸器或載車板運(yùn)行到位后處于空寂靜態(tài)位置時(shí)墜落的裝置。
　　（2）半自動(dòng)門防夾裝置：當(dāng)半自動(dòng)門在關(guān)閉的過(guò)程中有交通工具或絆腳石物出初步學(xué)會(huì)時(shí)半自動(dòng)休止或半自動(dòng)開(kāi)啟的安全盡力照顧裝置。
　?。?）安全鉗：運(yùn)輸器在不凡減退時(shí)，制動(dòng)并扼制運(yùn)輸器使其休止運(yùn)行的機(jī)械裝置。
　?。?）限速器：當(dāng)運(yùn)輸器的運(yùn)行速度超過(guò)定額速度一定值時(shí)，其動(dòng)作能造成安全鉗起效用的安全裝置。
　?。?）阻車裝置：在運(yùn)輸器或載車板上沿交通工具挺進(jìn)方向設(shè)置的起阻止車輪效用的裝置。
　?。?）人車誤入檢驗(yàn)測(cè)定裝置：在機(jī)械式停車設(shè)備上場(chǎng)門處，設(shè)置的用于設(shè)備運(yùn)行時(shí)檢驗(yàn)測(cè)定擔(dān)任職務(wù)的人或交通工具誤入停車設(shè)備的盡力照顧裝置。
　?。?）緩和沖突器：位于行程端部，用于借鑒運(yùn)輸器、均衡重、對(duì)重等動(dòng)能的一種緩和沖突安全裝置。
　　（8）緊密休止開(kāi)關(guān)：停車設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中能斷裂動(dòng)力及扼制電源使設(shè)備休止運(yùn)行的開(kāi)關(guān)。
　　4、 驅(qū)動(dòng)：
　?。?）強(qiáng)迫驅(qū)動(dòng)：用鏈條或鋼絲繩等懸吊的非磨擦形式的驅(qū)動(dòng)。
　?。?）曳引驅(qū)動(dòng)：提高繩靠主機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪繩槽的磨擦力的驅(qū)動(dòng)。
　?。?）液壓驅(qū)動(dòng)：有賴液壓系統(tǒng)萌生的動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)。
　　5、 通道及地區(qū)范圍：
　?。?）交通工具通道：交通工具自行走入的供交通工具通行的通道。
　?。?）改換區(qū)：存取交通工具時(shí)，由擔(dān)任職務(wù)的人操縱狀況改換為停車設(shè)備扼制狀況或由停車設(shè)備扼制狀況改換為擔(dān)任職務(wù)的人操縱狀況的地區(qū)范圍。
　　（3）辦公區(qū)：停車設(shè)備運(yùn)行、儲(chǔ)存安放交通工具的地區(qū)范圍，對(duì)無(wú)人形式的停車設(shè)備，該地區(qū)范圍不準(zhǔn)許駕乘擔(dān)任職務(wù)的人進(jìn)入了。
　　6、 參變量：
　?。?）停準(zhǔn)精密度：水準(zhǔn)運(yùn)行的運(yùn)輸器移動(dòng)到位后，實(shí)際休止的位置與理論休止位置在水準(zhǔn)方上進(jìn)的誤差。
　　（2）空載：運(yùn)輸器上無(wú)交通工具時(shí)的工況。
　　（3）定額負(fù)荷：運(yùn)輸器上最大適停交通工具的載荷。

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