現(xiàn)代通訊設(shè)備及大型計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)對(duì)電源系統(tǒng)的可靠性要求很高。目前大部分通訊用開關(guān)電源及計(jì)算機(jī)用UPS 電源,都采用大功率蓄電池作為市電中斷時(shí)的后備電源系統(tǒng),蓄電池組作為系統(tǒng)設(shè)備正常運(yùn)行的最后一道防線,對(duì)其進(jìn)行有效的在線監(jiān)測、放電和容量測試,為相關(guān)部門了解蓄電池組的性能提供準(zhǔn)確可靠的數(shù)據(jù),具有特殊的作用和意義。
本文以DS80C320 單片機(jī)為核心,設(shè)計(jì)了一種在蓄電池組使用過程中對(duì)電流、電壓、溫度等參數(shù)進(jìn)行在線監(jiān)測、對(duì)蓄電池組進(jìn)行恒流放電和容量測試的多功能監(jiān)測維護(hù)系統(tǒng)。
2 系統(tǒng)工作原理
本系統(tǒng)主要有三大功能模塊: 在線參數(shù)監(jiān)測模塊、恒流放電控制模塊和電池剩余容量估模塊。
在線參數(shù)監(jiān)測模塊實(shí)時(shí)對(duì)各蓄電池的電壓、電流、溫度進(jìn)行在線監(jiān)測。
系統(tǒng)采用光繼電器切換的方式依次獲取每只電池的電壓,每次接通一節(jié)電池(如圖1 所示),雙刀繼電器S1、S2 起倒相作用,以確保后級(jí)電路的極性一致;整個(gè)蓄電池組的電流則通過霍爾型電流傳感器采集;對(duì)電池溫度的測量是通過在電池表面安置溫度傳感器實(shí)現(xiàn)的,根據(jù)在線測得的電池溫度, 找出溫度異常的電池。研究表明,無論是恒流放電、限壓恒流充電還是浮充狀態(tài),荷電量最小的電池溫度最高。
恒流放電控制模塊實(shí)現(xiàn)對(duì)蓄電池組的恒流放電,滿足蓄電池組的日常維護(hù)需要。
該模塊的原理是通過單片機(jī)控制相應(yīng)的負(fù)載來給蓄電池放電,難點(diǎn)在于如何實(shí)現(xiàn)電流的連續(xù)可調(diào)性。本文采用的方法是: 采用若干路固定阻值的電阻, 使得每一路(K1~Kn)能夠?qū)崿F(xiàn)一固定的放電電流;另外再采用一路(K1’)阻值稍小的電阻,利用斬波原理,獲取一線性可調(diào)的放電電流(該路電流比其他幾路電流稍大) , 通過對(duì)該路電流與其他幾路電流進(jìn)行組合,即可實(shí)現(xiàn)放電電流的連續(xù)可調(diào)
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目前,東宸智造科技推出的“Tomson”品牌、“DC”品牌產(chǎn)品,致力于為客戶提供智能化、輕便化、易操作、精度高、穩(wěn)定度好的儀器、儀表的解決方案:
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鐵路供電系統(tǒng)檢測解決方案;
電能表檢測計(jì)量解決方案。