隨著世界文明的發(fā)展，人類的素質(zhì)普遍提高，我們對生活高質(zhì)量的要求，也日趨顯得迫切。環(huán)境標(biāo)識、標(biāo)牌系統(tǒng)，已日趨成為一個城市文明程度的標(biāo)志之一，也是衡量一個城市規(guī)劃水平優(yōu)劣的標(biāo)志之一。成為了我們觀看一個城市、甚至一個國家發(fā)達(dá)水平的小窗口。

在對環(huán)境標(biāo)識系統(tǒng)設(shè)計(jì)上，我們不能單一的就平面標(biāo)識形態(tài)進(jìn)行研究，我們應(yīng)該具體的分析。之所以叫“環(huán)境標(biāo)識系統(tǒng)”，就是因?yàn)樗笪覀儗h(huán)境與標(biāo)識這兩方面相整合，從設(shè)計(jì)最初的思維，到設(shè)計(jì)最后的結(jié)果，不論平面的形態(tài)美觀還是環(huán)境空間的功能及形式，都要有所顧及，面面俱到。環(huán)境標(biāo)識系統(tǒng)在應(yīng)用范圍上包括園林景觀、商場等商業(yè)空間、學(xué)校辦公等文化空間以及街區(qū)與住宅區(qū)等公共服務(wù)空間。環(huán)境空間的多樣性與復(fù)雜性決定了要求標(biāo)識平面上的豐富性及易識別性。即使在同種類型或者同一公共環(huán)境中，也會需要不同的表現(xiàn)形式。在越來越富有個性化的時代，環(huán)境標(biāo)識的設(shè)計(jì)，也正在越來越被要求易識別且個性化。這不僅是一種對環(huán)境的講解指示的設(shè)計(jì)，同樣是對一塊區(qū)域，一座城市，甚至一個國家文化特征的展示。

交通樞紐的標(biāo)識系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要包括面向機(jī)動車的交通語言設(shè)計(jì)及面向乘客的交通語言設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)過程中，要把交通標(biāo)識作為一個整體通盤考慮，并根據(jù)功能和服務(wù)對象的不同也隨之改變。

一、面向機(jī)動車的交通語言

1. 樞紐外部機(jī)動車交通語言

首先，在樞紐周邊路網(wǎng)需要向司機(jī)提供前往樞紐方向的指路標(biāo)識。在進(jìn)入樞紐周邊路網(wǎng)區(qū)域前約1公里處，連續(xù)設(shè)置包含距離等數(shù)字信息的指示標(biāo)識，提醒司機(jī)即將進(jìn)入樞紐。

1）公共交通語言設(shè)計(jì)

樞紐內(nèi)部存在中途停靠公交線路和始終點(diǎn)站公交線路，應(yīng)該在周邊路網(wǎng)上明確公交車輛進(jìn)站入口以及公交專用道設(shè)置。

2）出租車交通語言設(shè)計(jì)

樞紐附近一般都設(shè)置一定的出租車站位，應(yīng)在周邊區(qū)域利用交通宣傳標(biāo)識，對出租車進(jìn)行引導(dǎo)，及時通報(bào)火車到站信息以及樞紐內(nèi)出租車運(yùn)行情況，對空駛出租車進(jìn)站進(jìn)行誘導(dǎo)和控制。

3）社會車輛交通語言設(shè)計(jì)

由于社會車輛需要進(jìn)入樞紐停車場，而停車場泊位數(shù)有限，所以社會車輛要根據(jù)當(dāng)前樞紐內(nèi)的停車場泊位數(shù)選擇進(jìn)站停車或在樞紐外停車。因此，周邊路網(wǎng)沿途要配備動態(tài)信息板，及時、準(zhǔn)確的顯示當(dāng)前停車場停車泊位情況，便于司機(jī)根據(jù)目前停車場停車情況選擇樞紐內(nèi)部或樞紐外部停車場。另外，還要設(shè)置標(biāo)識指示停車樓各區(qū)的入口走向。