貴陽泵送混凝土泵企業(yè)？ ?導(dǎo)致細(xì)石混凝土泵斷流的原因有哪些呢?細(xì)石混凝土泵為一種開式液壓系統(tǒng)的雙缸驅(qū)動(dòng)砼泵送系統(tǒng)。主油缸插裝閥和分配閥油缸分別發(fā)出信號(hào)控制液動(dòng)閥換向，使主油缸和分配閥油缸的動(dòng)作順序相互協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)砼泵送循環(huán)。每次換向過程中砼流有時(shí)會(huì)出現(xiàn)斷流現(xiàn)象。那么導(dǎo)致細(xì)石混凝土泵斷流的原因有哪些呢？

1.換向時(shí)吸入缸的砼在向外輸出時(shí)壓力升高，有一定的可壓縮性，這也是一小段空行程。由于有了換向和兩段空行程時(shí)間，因此細(xì)石混凝土泵輸送過程中出現(xiàn)了斷流問題。

2.當(dāng)主油缸運(yùn)行到接近行程終點(diǎn)時(shí)發(fā)出換向信號(hào)到換向油缸換向，進(jìn)而主系統(tǒng)油路換向，主油缸10向相反方向運(yùn)動(dòng)，此過程至少需0.2s，在此出現(xiàn)了斷流問題。湖南三耳重工-主營砂漿噴涂系列、隧道混凝土泵、隧道噴濕系列、混凝土輸送泵、客土噴播機(jī)

解析混凝土泵的澆筑順序

1.當(dāng)采用輸送管輸送混凝土?xí)r，應(yīng)由遠(yuǎn)而近澆筑；

2.同一區(qū)域的混凝土，應(yīng)按先豎向結(jié)構(gòu)后水平結(jié)構(gòu)的順序，分層連續(xù)澆筑；

3.當(dāng)不允許留施工縫時(shí)，區(qū)域之間、上下層之間的混凝土澆筑間歇時(shí)間，不得超過混凝土初凝時(shí)間；

4.當(dāng)下層混凝土初凝后，澆筑上層混凝土?xí)r，應(yīng)先按留施工縫的規(guī)定處理。

5.應(yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、平面形狀和幾何尺寸、混凝土供應(yīng)和泵送設(shè)備能力、勞動(dòng)力和管理能力，以及周圍場(chǎng)地大小等條件，預(yù)先劃分好混凝土澆筑區(qū)域。 湖南三耳重工-主營砂漿噴涂系列、隧道混凝土泵、隧道噴濕系列、混凝土輸送泵、客土噴播機(jī)

混凝土泵怎樣布管才最正確，另外，還有以下幾個(gè)方面值得我們注意：

垂直向上布管

垂直向上布管時(shí)，為減輕混凝土泵出口處壓力，宜使地面水平管長度不小于垂直管長度的四分之一，一般不宜少于15米。如條件限制可增加彎管或環(huán)形管滿足要求。

當(dāng)垂直輸送距離較大時(shí)，應(yīng)在混凝土泵機(jī)Y字管出料口3—5米處的輸送管根部設(shè)置銷閥管以防混凝土拌合物反流。

側(cè)斜向下布管

側(cè)斜向下布管，當(dāng)高差大于20米時(shí)，應(yīng)在斜管下端設(shè)置5倍高差長度的水平管;如條件限制，可增加彎管或環(huán)形管滿足5倍高差長度要求。

當(dāng)坡度大于20°時(shí)，應(yīng)先把排氣閥打開，待輸送管下段混凝土有了一定壓力時(shí)，方可關(guān)閉排氣閥。

夏季施工炎熱季節(jié)施工，宜用濕罩布、草袋等遮蓋混凝土輸送管，以避免陽光直射，造成管內(nèi)混凝土坍落度損失，輸送困難。湖南三耳重工-主營砂漿噴涂系列、隧道混凝土泵、隧道噴濕系列、混凝土輸送泵、客土噴播機(jī)