沖擊式壓實機，天路壓路機，YCT25壓路機
天路沖擊壓路機施工的速度高于傳統(tǒng)破碎方法的70—80倍，壓實施工的速度高于傳統(tǒng)壓實方法的5—6倍。不但縮短工期，同時大大降低成本。沖擊破碎壓實機和震動式壓路機在非粘性和低粘性土壤進行對比實驗,結果沖擊破碎壓實機每分鐘的壓實能力相當于普通震動壓路機的5.7倍。
沖擊壓實質量檢測采用標準貫入、動力觸探、現(xiàn)場荷載等現(xiàn)場原位測試方法和室內土工試驗檢查加固效果。沖擊時自邊坡坡腳一側開始，拖式壓路機，順（逆）時針行駛，以沖擊面中心線為軸轉圈，而后按縱向錯輪排壓后，再自行向內沖壓。排壓遍數(shù)和沉降量以試驗路段確定。沖壓10遍左右后，用平地機大致整平，三邊形沖擊式壓路機，再沖擊壓實到規(guī)定效果。
       沖擊式壓路機采用輪式牽引車牽引，只要碾壓速度達到（10~15km/h），壓實深度大。沖擊與振動壓實對比試驗表明，沖擊式壓路機的壓實速度約為拖式振動壓路機的3~4倍，其壓實深度可隨碾壓遍數(shù)劇增，約為拖式振動壓路機的2~10倍，不僅壓實生產(chǎn)率高，而且壓實效果好。
當碾輪的質量和牽引作業(yè)速度相同時，多邊形碾滾的邊數(shù)越少，重心提升的高度將相應增大，沖擊能量也越大。反之，液壓夯實機，碾滾的邊數(shù)越多，沖擊能量就越小。故碾壓軟土地基、含水量偏高的黏性土和厚鋪層土石方時，夯實機品牌，通常選用三邊形或四邊形凸塊沖擊式壓路機，而五邊形凸塊沖擊式壓路機則多用于垃圾場的填埋碾壓。
沖擊壓路機的壓實辦法通常就是給被壓資料施加效果力，逼迫被壓資料的顆粒發(fā)生相應的方位移動，然后使得被壓資料變得更密實的一個進程。鑒于壓實設備的作業(yè)原理不同，就會發(fā)生不同的效果力，若被壓資料的效果力不同，則相應的就會引起被壓資料變形的很大不同。壓實的根本辦法主要有靜力壓實、搓揉壓實、振蕩壓實和沖擊壓實。
影響沖擊壓路機工作質量的因素:
沖擊壓路機在工程施工中，土壤的密實主要是經(jīng)過壓路機碾壓形成的，由于壓路機作業(yè)原理的要素，因而，其對碾壓作業(yè)質量有著很大的影響。
     1、作業(yè)量概括曲率半徑和寬度
      一般情況下，輪寬越大，其與土壤觸摸面載荷就越小，壓實影響的深度就減小，反之，假如觸摸面荷載越大，壓實影響的深度就會添加。
      沖擊式作業(yè)輪的概括曲線一般由幾段半徑圓弧組成，概括弧段上曲率半徑大小直接影響運行時作業(yè)輪重心改變的高度和輪與地上的觸摸面積。概括的曲率半徑越大，沖擊面弧段曲線就越平緩，作業(yè)輪重心落距增大，使得對土壤的沖擊力添加，輪與壓實路基的觸摸面大并且平坦，終究壓實的表面質量較好。
      2、作業(yè)輪分量
      沖擊式壓路機的作業(yè)量是對土壤發(fā)生壓實作業(yè)的作業(yè)設備。沖擊式振蕩壓路機對土壤發(fā)生壓縮效果的有效功為作業(yè)輪分量與沖擊行程的乘積。
       3、作業(yè)速度和作業(yè)頻率

山東天路重工科技有限公司（以下簡稱“天路重工”）坐落于五岳之首的泰山腳下，是高新技術企業(yè)，我公司是一家集工程機械研發(fā)、制造、銷售、租賃與施工為一體的現(xiàn)代化企業(yè)。公司占地3萬平方米，建筑面積7000平米，擁有員工60余人，其中，大學及以上的科技人員15人，研發(fā)人員10人，分別占員工總數(shù)的25%和16%。公司位于高新區(qū)--泰安高新技術開發(fā)區(qū)，緊鄰G2京滬高速、G3京臺高速，距濟南遙墻國際機場80公里，距泰安高鐵站8公里。經(jīng)過多年的發(fā)展，公司已具備較強的科技研發(fā)能力，公司技術中心吸收引進高校人才，在工程機械領域擁有專業(yè)性技術人才，為企業(yè)的快速穩(wěn)定的發(fā)展提供了不竭的動力。自成立以來，公司逐步豐富和完善覆蓋多錘頭破碎機、沖擊壓路機、高速液壓夯實機和液壓振動夯的產(chǎn)品線。公司擁有30多臺套先進的各類加工設備，全程跟蹤產(chǎn)品質量，健全多級的質量管理模式，使天路所有產(chǎn)品從檢驗合格到優(yōu)質產(chǎn)品出廠。我公司生產(chǎn)的高速液壓夯實機已通過交通部西安筑路機械測試中心（長安大學筑路機械測試中心）檢測。