樂清市柳市亞斯電器廠
亞斯電器廠專業(yè)生產(chǎn)：繼電器，接觸器，

交流接觸器短路環(huán)的故障
交流接觸器短路環(huán)的作用是消除接觸器銜鐵的磁噪音。當鐵芯線圈通電后,在磁鐵中產(chǎn)生磁場。磁力線通過鐵芯成閉合回路,把上下兩塊銜鐵吸合。但交流電過零點時磁力降為零。因交流電頻率為50赫芝,所以鐵芯不會釋放,但噪音很大。為了減少噪音,在鐵芯上制一短路環(huán),環(huán)用非磁性材料制成,如紫銅或黃銅等,鑲在鐵芯端口上。這樣,鐵芯磁通分成兩個磁通,一個主磁通,一個輔助磁通。兩個磁通相位相差一定角度。在主磁通過零點時,輔助磁通處于**位置,使磁力不至于下降很多,保持一定吸力,從而避免了噪音。

交流接觸器短路環(huán)的作用及修理方法
交流接觸器短路環(huán)的作用是消除銜鐵產(chǎn)生的振動和噪聲,我們知道對于單相交流電磁機構(gòu),磁通是交變的,磁通過零時吸力也變?yōu)榱?吸合后的銜鐵在反作用彈簧的作用下將被拉開,磁通過零后吸力增大,當吸力大于反力時銜鐵又吸合。這樣隨交流電的頻率變化,銜鐵吸力每周兩次過零,銜鐵產(chǎn)生強烈振動和噪聲,甚至使鐵心移動。為此需在鐵心端面上裝一個用非磁性材料(如銅)制成的分磁環(huán)(或稱短路環(huán))
行車駕駛室的交流接觸器不能用木頭塞死
為了保證行車的安全運行和防止發(fā)生人身事故,在行車上一股都裝有大小車主副鉤限位開關(guān)、天窗門和駕駛室門聯(lián)鎖及超載保護安全裝置等。然而,在日常的安全檢查中卻常常發(fā)現(xiàn),有不少行車駕駛室保護柜內(nèi)的交流接觸器的觸頭,被用木頭或其他的絕緣體頂死,使接觸器的活動觸頭長期閉合。這是一種嚴重的違章行為,是人為造成的較大的事故隱患。對這種現(xiàn)象,一些單位的安全部門雖然三令五申,但往往是禁而不止。為此,筆者欲同從事行車作業(yè)的師傅們一起來探討這個問題。 在探討之前,讓我們先弄清交流接觸器的動作原理。 交流接觸器是用通電線圈產(chǎn)生的磁力吸引鐵芯,從而帶動主觸點用點的接觸方式接通或斷開電源。鬧時,主接觸器上還帶有兩對輔助觸點,用它來聯(lián)鎖安全限位部份。如果用木頭等物體將觸頭頂死成閉合狀態(tài),那么,當行車出現(xiàn)越位和超載等緊急情況對,這兩3@鎖安全限位的輔助觸頭由于不能及時跳開斷電,就會發(fā)生行車沖撞、吊鉤沖頂和圍載荷較大而造成的斷繩及制動失靈替事故

現(xiàn)場的供電風(fēng)機有問題，交流接觸器也連續(xù)兩次被燒壞，是否風(fēng)機相間短路？

故障現(xiàn)象
一、吸不上或吸力不足（即觸頭已閉合而鐵心尚未完全吸合）
可能原因
1．電源電壓過低或波動太大
2．操作回路電源容量不足或發(fā)生斷線、配線錯誤及控制觸頭接觸不良
3．線圈技術(shù)參數(shù)與使用條件不符
4．產(chǎn)品本身受損（如線圈斷線或燒毀、機械可動部分被卡住、轉(zhuǎn)軸生銹或歪斜等）
5．觸頭彈簧壓力與超程過大
處理方法
1．調(diào)高電源電壓
2．增加電源容量，更換線路修理控制觸頭
3．更換線圈
4．更換線圈、排除卡住故障，修理受損零件
5．要調(diào)整觸頭參數(shù)
二、不釋放或釋放緩慢
可能原因
1．觸頭彈簧壓力過小
2．觸頭熔焊
3．機械可動部分被卡住，轉(zhuǎn)軸生銹或歪斜
4．反力彈簧損壞
5．鐵心極面有油污或塵埃粘著
6．E形鐵心，當壽命終了時，因去磁氣隙消失，剩磁增大，使鐵心不釋放
處理方法
1．調(diào)整觸頭參數(shù)
2．排除熔焊故障，修理或更換觸頭
3．排除卡住現(xiàn)象，修理受損零件
4．更換反力彈簧
5．清理鐵心極面
6．更換鐵心
三、線圈過熱或燒損
可能原因
1．電源電壓過高或過低
2．線圈技術(shù)參數(shù)（如額定電壓、頻率、通電持續(xù)率及適用工作制等）與實際使用條件不符
3．操作頻率（交流）過高
4．線圈制造不良或由于機械損傷、絕緣損壞等
5．使用環(huán)境條件差，如空氣潮濕、含有腐蝕性氣體或環(huán)境溫度過高
6．運動部分卡住
7．交流鐵心極面不平或中間氣隙過大
8．交流接觸器派生直流操作的雙線圈，因動斷聯(lián)鎖觸頭熔焊不釋放，而使線圈過熱
處理方法
1．調(diào)整電源電壓
2．調(diào)換線圈或接觸器
3．選擇其他合適的接觸器
4．更換線圈，排除引起線圈機械損傷的故障
5．采用特殊設(shè)計的線圈
6．排除卡住現(xiàn)象
7．**鐵心極面或更換鐵心
8．調(diào)整聯(lián)鎖觸頭參數(shù)及更換燒壞線圈
四、電磁鐵（交流）噪聲大
可能原因
1．電源電壓過低
2．觸頭彈簧壓力過大
3．磁系統(tǒng)歪斜或機械上卡住，使鐵心涌吸平
4．極面生銹或因異物（如油垢、塵埃）侵入鐵心極面
5．短路環(huán)斷裂
6．鐵心極面磨損過度而不平