冬季巡視人身安全控制措施

1、設(shè)備巡視時必須由車間統(tǒng)一安排，高鐵安全，工長親自組織并參加，必須召開安全預(yù)想會，布置安全注意事項。

2、步行巡視人員每組不少于兩人，其中一人安全等級不**三級，一人不得單獨進行巡視，巡視過程中，嚴禁攀登支柱。

3、步行巡視必須穿反光防護服、戴好安全帽，佩帶通信工具（確認性能良好），并嚴格按規(guī)定正確使用攜帶的工具備品。夜間巡視時必須攜帶照明用具，并確保電池電量充足。

4、巡視時，棉帽耳要打開，要注意深坑積雪，注意保暖，注意防滑，做到精力集中。

? ? ? 模塊化是一項重要而艱巨的工程。由于機電一體化產(chǎn)品種類和生產(chǎn)廠家繁多，高鐵安全公司，研制和開發(fā)具有標準機械接口、電氣接口、動力接口、環(huán)境接口的機電一體化產(chǎn)品單元是一項十分復(fù)雜但又是非常重要的事。

? ? ? 如研制集減速、智能調(diào)速、電機于一體的動力單元，具有視覺、圖像處理、識別和測距等功能的控制單元，以及各種能完成典型操作的機械裝置。這樣，可利用標準單元迅速開發(fā)出新產(chǎn)品，同時也可以擴大生產(chǎn)規(guī)模。這需要制定各項標準，以便各部件、單元的匹配和接口。由于利益沖突，高鐵安全設(shè)備，很難制定**或國內(nèi)這方面的標準，但可以通過組建一些大企業(yè)逐漸形成。顯然，從電氣產(chǎn)品的標準化、系列化帶來的好處可以肯定，無論是對生產(chǎn)標準機電一體化單元的企業(yè)還是對生產(chǎn)機電一體化產(chǎn)品的企業(yè)，規(guī)模化將給機電一體化企業(yè)帶來美好的前程。

安全運輸謹防臨時抱佛腳

? ? ? 平時的各項安全檢查，在一定程度上提高了安全生產(chǎn)水平和工作人員的安全意識，但是個別對安全運輸?shù)闹匾哉J識不夠、安全觀念不強的職工在接受檢查前，常常出現(xiàn)“平時不燒香，臨時抱佛腳”的現(xiàn)象，以此敷衍各種形式的安全檢查。

? ? ? 安全運輸工作是一項系統(tǒng)而復(fù)雜的工作，事關(guān)人民群眾的生命財產(chǎn)安全，事關(guān)改革、發(fā)展、穩(wěn)定的大局。在安全運輸?shù)逆湕l上，每個環(huán)節(jié)都不允許出現(xiàn)問題， 否則就可能導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。

南京林城億輪軌道交通技術(shù)有限公司，是一家高科技股份制企業(yè)，注冊資金5000萬。擁有軌道交通車軸及走行部無損探傷**技術(shù)和廣泛的**合作關(guān)系，公司為中國鐵路總公司、地鐵公司以及軌道交通運營服務(wù)企業(yè)，提供無損探傷解決方案和高質(zhì)量的安檢裝備。公司產(chǎn)品有：CRH系列動車組空心車軸（非接觸式）超聲波安檢設(shè)備；相控陣實心車軸探傷設(shè)備；輪輞輪輻探傷設(shè)備；轉(zhuǎn)向架靜載試驗臺；磁粉探傷機；軸承壓裝機；軸承退卸機等諸多裝備。