貨運(yùn)代理

關(guān)于各國海運(yùn)的規(guī)定

海運(yùn)出口要注意的事項(xiàng)實(shí)在是太多太多了，比如要提單的填寫，包裝的要求，禁止進(jìn)口的商品等等，這里給您總結(jié)了一些最主要的注意事項(xiàng)，海運(yùn)出口這些你—定不能搞錯。

巴基斯坦

卡拉奇港務(wù)局規(guī)定：對進(jìn)口紙袋包裝的炭粉、石墨粉、二氧化鎂及其它染料等，必須打托盤或適當(dāng)裝箱，否則不予卸貨。另外，巴基斯坦不接受掛印度、南非、以色列、韓國和臺灣旗的船舶靠港。

沙特阿拉伯

沙特政府規(guī)定所有運(yùn)沙特的貨物不準(zhǔn)經(jīng)亞丁轉(zhuǎn)船。

阿拉伯聯(lián)合酋長國

迪拜和阿布扎比港衛(wèi)生當(dāng)局規(guī)定凡進(jìn)口食品，必須注明失效期，并隨船帶有衛(wèi)生健康說明書，否則港方不予卸貨。

馬爾代夫

(1)未經(jīng)國內(nèi)事務(wù)部允許，不準(zhǔn)進(jìn)口各種毒品和硫酸、銷酸鹽、危險動物等。

(2)未經(jīng)對外事務(wù)部允許，不準(zhǔn)進(jìn)口酒精飲料、狗、豬或豬肉、雕像等。

加拿大

加拿大政府規(guī)定去該國東岸的貨物，冬季交貨最好在哈利法克斯和圣約翰斯，因?yàn)檫@兩個港口不受冰凍影響。

與落箱的區(qū)別

1.作用范圍：

預(yù)提箱通常用在出往美國線的貨物上。

落箱費(fèi)是在出口中所產(chǎn)生的一個費(fèi)用。

2.作用原因：

預(yù)提箱費(fèi)是因?yàn)橛蠥MS(反恐附加費(fèi))，受到AMS截止日的限制，裝柜工作可能正好在AMS截止日之后，但是AMS發(fā)送艙單的時候卻需要提供箱號。所以在這種情況下就必須先提箱，放在堆場里面。

落箱費(fèi)是當(dāng)箱子要進(jìn)港的時候，由于港區(qū)或是船公司的某些原因，導(dǎo)致港區(qū)還沒有開始收箱，還沒有開港.車隊(duì)的人會找個地方把箱子落下來，等港區(qū)開港了再拖進(jìn)去所產(chǎn)生的費(fèi)用。

3.費(fèi)用承擔(dān)：

預(yù)提箱費(fèi)：客人。

落箱費(fèi)：如果是車隊(duì)原因，費(fèi)用車隊(duì)自己承擔(dān)，如果客人問題，那應(yīng)向客人收取。

貨運(yùn)代理

隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，越來越多的中國產(chǎn)品走出國，面向世界。海運(yùn)，就是中國產(chǎn)品或中國制造、創(chuàng)造走出國的途徑之一。近些年來，越來越多的電池從中國出口到世界各地。可是，電池屬于危險品，國內(nèi)外海關(guān)對電池的出口把控比較嚴(yán)格，很多客戶不知道電池海運(yùn)出口需要什么資料，要提供什么單證，要走哪些流程？需要注意哪些問題呢？

電池海運(yùn)出口發(fā)貨人需要提供的資料

1.海運(yùn)委托書

2.出入境包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單（復(fù)印件）和出入境危險貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單（正本）

3.化學(xué)品安全技術(shù)說明書（MSDS）

4.報關(guān)單、報關(guān)委托書、票據(jù)、合同、商檢報檢委托書、裝箱單、出境貨物通關(guān)單

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