缺陷名稱主要特征產(chǎn)生原因及的后果毛細(xì)裂紋

（發(fā)裂）位于鋼材表面，深約0.5-1.5mm的毛細(xì)裂紋軋制鋼材時，鋼錠的皮下氣泡被輾長而破裂形成的。鍛前若不去掉，可能引起鍛件裂紋結(jié)疤在鋼材表面局部地方存在的一層易剝落的薄膜，其厚度可達(dá)1.5mm左右。鍛造時不能焊合，鍛件，以結(jié)疤形態(tài)出現(xiàn)在鍛件表面上澆注時，由于鋼液飛濺而凝結(jié)在鋼錠表面，軋制時被壓成薄臘而貼附在軋材表面即為結(jié)疤。鍛后經(jīng)酸洗清理，結(jié)疤剝落，鍛件表面上出現(xiàn)凹坑折縫

（折疊）在軋材端面上的直徑兩端出現(xiàn)方向相反的折縫。折縫同圓弧切線成一角度，折縫內(nèi)有氧化夾雜，四周有脫碳軋輥上型槽定徑不正確，鍛件廠，或型槽磨損面產(chǎn)生的毛刺在軋制時被卷成折疊

鍛前若不去掉，將殘留鍛件表面非金屬

層狀斷口嚴(yán)重隊低鋼材橫向力學(xué)性能，鍛造時極易沿分層破裂

⑶ 急冷后溫度控制。急冷后必須保證鍛件溫度在珠光體轉(zhuǎn)變區(qū)，不能低于貝氏體轉(zhuǎn)變開始溫度(Bs)，否則組織中會出現(xiàn)貝氏體(或粒狀貝氏體)組織;如急冷后溫度過高會導(dǎo)致先共析鐵素體量增多，組織轉(zhuǎn)變后珠光體片層間距大，造成零件硬度低。鍛件急冷后溫度一般控制在材料Bs溫度以上在80～100℃。

⑷ 等溫溫度的選擇。等溫溫度的高低直接影響到等溫正火后鍛件的硬度，等溫溫度高則硬度低，等溫溫度低則硬度高。等溫溫度一般為鍛件材料Bs溫度以上50～80℃，具體溫度需根據(jù)鍛件的材料、形狀經(jīng)試驗進行確定。

⑸ 等溫保溫時間的確定。珠光體轉(zhuǎn)變發(fā)生在等溫過程中，因此必須有足夠的保溫時間，如等溫時間過短會造成過冷奧氏體沒有全部轉(zhuǎn)變?yōu)橹楣怏w，在隨后的冷卻過程中轉(zhuǎn)變?yōu)樨愂象w或馬氏體，造成等溫處理后組織不合格和硬度高。等溫時間可根據(jù)材料的等溫轉(zhuǎn)變曲線進行初步確定，法蘭鍛件，并根據(jù)試驗情況進行調(diào)整。

淬火裂紋與回火脆性

　　許多對力學(xué)性能與表面硬度要求高的大鍛件，鍛后要經(jīng)粗加工，再進行調(diào)質(zhì)熱處理或表面淬火。在熱處理時，由于溫度急劇變化，將產(chǎn)生很大的溫度應(yīng)力。由于相變還產(chǎn)生組織應(yīng)力，和鍛件存在的殘余應(yīng)力疊加，合成的拉應(yīng)力值如果超過材料的抗拉強度，并且沒有塑性變形松弛，將會產(chǎn)生各種形式的開裂和裂紋。例如縱向、橫向、表面和中心裂紋，表面龜裂和表層剝離等。由于大鍛件截面尺寸大，加熱、冷卻時溫度分布不均勻，相變過程復(fù)雜，殘余應(yīng)力大，而且程度不同地存在著各種宏觀和微觀缺陷，塑性差，韌性低，這都能加劇裂紋萌生與擴展的過程，往往形成即時的開裂破壞，甚至炸裂與自然置裂等，造成重大經(jīng)濟損失。

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九江車源精密制造有限公司座落于德安縣工業(yè)園區(qū)祥寧北路，屹立京九大動脈，東西經(jīng)福銀高速、南北過昌九高速，105國道寄城而過并與306國道穿越西北部，交通十分便利; 占地面積13000平方米，建筑面積8000余平方米。公司成立于2016年，總投資5000萬元。 公司技術(shù)力量雄厚，擁有一批高技能的專業(yè)隊伍，擁有員工百余人，主要經(jīng)營機械設(shè)備配件、汽車配件、五金類產(chǎn)品的設(shè)計、研究、生產(chǎn)和銷售，形成了完整的研發(fā)和銷售為一體的管理體系，并多次派工程技術(shù)人員到外地進行考察和學(xué)習(xí)。公司產(chǎn)品已通過ISO9001國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證、TS16949國際質(zhì)量體系認(rèn)證。我公司與多家制造業(yè)供應(yīng)商和采購商建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，品種齊全、價格合理，企業(yè)實力雄厚，重信用、守合同、保證產(chǎn)品質(zhì)量，以多品種經(jīng)營的特色和薄利多銷的原則，贏得了廣大客戶的信任。 本著“客戶服務(wù)至上 產(chǎn)品質(zhì)量第1”的宗旨，保質(zhì)保量，價格合理，選擇車源是您最明智的選擇，歡迎新老客戶洽談合作，互惠互利，共創(chuàng)輝煌。