樹狀結(jié)構(gòu)桿的受力特點屬于空間結(jié)構(gòu)力學(xué)問題，通化彩鋼房，屋面所承受的荷載傳遞給各級樹分枝，再由各級樹分枝向上一級樹枝傳遞，最后再把所有的力匯總傳遞給主枝。樹狀柱結(jié)構(gòu)體系合理受力形態(tài)的必要條件是使得各個分枝承受沿著其軸線方向的合力，并且各級樹枝之間承受的力呈梯形狀分布，活動彩鋼房，最后通過樹狀主柱與基礎(chǔ)連接傳遞到基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)上。樹狀鋼結(jié)構(gòu)是一種比較新穎的結(jié)構(gòu)體系，這種造型較早是由德國人奧托在上世紀(jì)六十年代提出的結(jié)構(gòu)形態(tài)，經(jīng)過多年實驗，彩鋼房，在奧托的主持下，斯圖加特機場候機樓采用了采用了大規(guī)模的樹狀結(jié)構(gòu)。

無論是鋼混結(jié)構(gòu)還是磚混結(jié)構(gòu)，由于其施工時間較長，也難以解決建筑物的大跨度和空間節(jié)省的要求。而鋼結(jié)構(gòu)建筑卻能很好地滿足這一要求。目前來看，我國新建的大型體育場館幾乎均采用鋼結(jié)構(gòu)建筑模式，彩鋼房工程，一些大型廠房也是采用這種建筑模式。從這個角度來看，以大型體育館建設(shè)為代表的大跨度建設(shè)項目，對鋼結(jié)構(gòu)建筑的需求在今后很長一段時間內(nèi)還會保持比較旺盛的需求，這也就意味著鋼結(jié)構(gòu)建筑市場在今后一段時間還將保持快速發(fā)展的趨勢。因此，鋼結(jié)構(gòu)在未來具有廣闊的應(yīng)用前景。

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