湛江彩色瀝青售價(jià)MMA彩色防滑路面

MMA彩色防滑路面基于甲基丙烯酸甲酯活性樹脂的體系。它是基于先進(jìn)MMA（甲基丙烯酸甲酯樹脂）技術(shù)開發(fā)的彩色防滑系統(tǒng)，由三層結(jié)構(gòu)組成：：界面封閉層，彩色防滑層，表面封閉層?？稍阡摪?、水泥混凝土及瀝青混凝土等基面上使用。

彩色防滑系統(tǒng)的特點(diǎn)是：抗紫外線老化性能卓越；高耐磨、防腐蝕；與基面結(jié)合性能好；防滑、安全；外表美觀、色彩持久；壽命長久；全氣候施工（雨天除外）、施工快捷、固化迅速；無VOC（揮發(fā)性有機(jī)化合物）排放，更環(huán)保節(jié)能。

從顏色上來講，彩色路面可以選擇以下顏色：

環(huán)氧彩色防滑路面

環(huán)氧彩色防滑路面是在路面上攤鋪2—3mm厚的改性環(huán)氧類樹脂，將經(jīng)過高溫合成、煅燒并染色的摩氏硬度7以上的高強(qiáng)骨料散布在樹脂上面，待樹脂完好固化后將多余的骨料去除。

環(huán)氧彩色防滑路面的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜，是現(xiàn)在在國內(nèi)公路、城市道路上應(yīng)用最多的一種彩色路面材料。

缺點(diǎn)是：

裂紋——施工完成不久后即可能出現(xiàn)裂紋，尤其是在新建瀝青路面上；

變色——環(huán)氧樹脂耐候性不佳，存在黃變反應(yīng)；

粉化——耐粉化性差，時(shí)間稍長時(shí)會(huì)出現(xiàn)粉化脫落現(xiàn)象；

固化時(shí)間長——固化時(shí)間和溫度有關(guān)，夏天氣溫高于30℃時(shí)一般在兩小時(shí)作用，氣溫低于10℃時(shí)有可能達(dá)到20小時(shí)以上。

MMA彩色防滑路面和環(huán)氧彩色防滑路面是目前市場(chǎng)上接受度比較高的兩種彩色路面體系，而此外的聚氨酯彩色防滑路面體系中的聚氨酯樹脂在反應(yīng)前材料中有游離的異氰酸酯分子，對(duì)人員有較大危害，另外該材料價(jià)格幅度較大，在國內(nèi)良莠不齊，報(bào)價(jià)混亂，讓人無所適從。

彩色瀝青則由于其本身所存在的局限性使其應(yīng)用遭到很大限制，特別是在國外已基本淘汰出輕載和重載的應(yīng)用范疇，只用于一些非機(jī)動(dòng)車道，顏色耐久性較差。
 
湛江彩色瀝青售價(jià)

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