廣州自強(qiáng)汽車零部件有限公司專業(yè)研發(fā)制造各類彈簧和彈簧生產(chǎn)設(shè)備及線成型設(shè)備，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車、工程機(jī)械、家用電器、玩具及各類塑料五金制品等行業(yè)。公司創(chuàng)辦于1982年，座落于中國的南端、廣州增城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)創(chuàng)新大道23號(hào)。公司目前建有國內(nèi)先進(jìn)的氣門彈簧生產(chǎn)線、精密彈簧生產(chǎn)線、懸架減震彈簧生產(chǎn)線和彈簧設(shè)備加工中心。歡迎來電咨詢！

安裝轉(zhuǎn)向彈簧時(shí)，首先應(yīng)識(shí)別左旋彈簧還是右旋彈簧。左側(cè)的應(yīng)裝右旋彈簧，右側(cè)的應(yīng)裝左旋彈簧。若將左右彈簧裝錯(cuò)，拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)向彈簧就會(huì)受到一個(gè)反繞向的扭力，使彈簧變形，甚至將彈簧折斷，或者將轉(zhuǎn)向齒輪的內(nèi)臺(tái)階刮削損壞。一旦彈簧折斷，轉(zhuǎn)向手柄放松后，轉(zhuǎn)向齒輪失去推力．牙嵌不能回位，很可能引發(fā)嚴(yán)重事故。左、右旋彈簧的鑒別方法：用左手握住彈簧，大拇指朝上，惠州汽車彈簧供應(yīng)商，其余4指方向正好與鋼絲旋向相同者為左旋彈簧：反之為右旋彈簧。

此外，轉(zhuǎn)向彈簧彈力不足可能使手扶拖拉機(jī)失去操縱穩(wěn)定性．因此應(yīng)定期檢查轉(zhuǎn)向彈簧。檢查和調(diào)整方法與氣門彈簧相同，但應(yīng)在兩邊墊上相同厚度平墊圈。一般4年左右檢查調(diào)整一次。

隨著彈簧的應(yīng)用越來越廣泛，汽車彈簧供應(yīng)商遠(yuǎn)銷全國，對(duì)彈簧配件的技術(shù)性和產(chǎn)品的多樣性要求也越來越高。

冷成形彈簧的常用材料，以成形后熱處理工藝方法的不同可分為以下幾種類型。

一種類型為不需要淬火，彈簧成形后只需去應(yīng)力退火的材料。這類材料主要為強(qiáng)化鋼絲，有碳素鋼絲、琴鋼絲、彈簧用不銹鋼絲和各種油淬火回火鋼絲。

二種類型為彈簧成形后只需時(shí)效處理的材料，有鈹青銅絲、彈簧元件用合金等。

三種類型為須經(jīng)淬火和回火處理的材料。這類主要為退火和熱軋材料，如熱軋彈簧鋼絲、硅錳彈簧鋼絲、鉻釩彈簧鋼絲、鉻硅彈簧鋼絲等。

廣州自強(qiáng)汽車零部件有限公司專業(yè)研發(fā)制造各類彈簧和彈簧生產(chǎn)設(shè)備及線成型設(shè)備，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車、工程機(jī)械、家用電器、玩具及各類塑料五金制品等行業(yè)。公司創(chuàng)辦于1982年，座落于中國的南端、廣州增城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)創(chuàng)新大道23號(hào)。公司目前建有國內(nèi)先進(jìn)的氣門彈簧生產(chǎn)線、精密彈簧生產(chǎn)線、懸架減震彈簧生產(chǎn)線和彈簧設(shè)備加工中心。歡迎來電咨詢！

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大家都知道，汽車減震器主要有彈簧和阻尼器兩個(gè)部分組成，彈簧的作用主要是支撐車身重量，而阻尼器則是起到減少震動(dòng)的作用。

阻尼器的構(gòu)造和工作原理相對(duì)復(fù)雜，咱們暫且不表。今天咱們要說的是減震彈簧。

既然這個(gè)大彈簧是負(fù)責(zé)支撐汽車重量，所以它的回復(fù)性能要求比較高，畢竟現(xiàn)在開車的胖子比較多，這些大彈簧要時(shí)時(shí)受到多大的壓迫啊，沒有好的力學(xué)性能如何經(jīng)受住如此大的考驗(yàn)。

波形彈簧是一種應(yīng)用范圍非常廣的彈簧，市場空間非常的大，我們在實(shí)際使用波形彈簧的過程中，經(jīng)常會(huì)遇到波形彈簧失效，這樣就會(huì)使得設(shè)備不能夠正常的運(yùn)行，那么到底是什么原因使得波形彈簧失效？

1、可能波形彈簧的制作原材料存在質(zhì)量問題。即便它的表面經(jīng)過了強(qiáng)化處理，但是材料本身的缺陷使得的使用壽命大大的降低，導(dǎo)致波形彈簧提前發(fā)生疲勞，進(jìn)而使得波形彈簧失效。

2、波形彈簧的使用溫度環(huán)境比較惡劣，因?yàn)檫@種彈簧在常溫的情況下，有著比較強(qiáng)的彈性以及導(dǎo)電性，隨著周圍環(huán)境的不斷升高，汽車彈簧供應(yīng)商款式齊全，波形彈簧的彈性也在不斷的下降，使得波形彈簧的發(fā)生失效。

廣州自強(qiáng)汽車零部件有限公司專業(yè)研發(fā)制造各類彈簧和彈簧生產(chǎn)設(shè)備及線成型設(shè)備，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車、工程機(jī)械、家用電器、玩具及各類塑料五金制品等行業(yè)。公司創(chuàng)辦于1982年，座落于中國的南端、廣州增城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)創(chuàng)新大道23號(hào)。公司目前建有國內(nèi)先進(jìn)的氣門彈簧生產(chǎn)線、精密彈簧生產(chǎn)線、懸架減震彈簧生產(chǎn)線和彈簧設(shè)備加工中心。歡迎來電咨詢！

彈簧在外力作用下發(fā)生形變，撤去外力后，彈簧就能恢復(fù)原狀。很多工具和設(shè)備都是利用彈簧這一性質(zhì)來復(fù)位的。例如，許多建筑物大門的合頁上都裝了復(fù)位彈簧，人進(jìn)出后，門會(huì)自動(dòng)復(fù)位。人們還利用這一功能制成了自動(dòng)傘、自動(dòng)鉛筆等用品，十分方便。此外，各種按鈕、按鍵也少不了復(fù)位彈簧。

彈簧是人們生活中經(jīng)常接觸的元件之一，它是彈簧機(jī)械產(chǎn)品中的最基礎(chǔ)的產(chǎn)品之一。彈簧能夠承受彎曲應(yīng)力、扭轉(zhuǎn)應(yīng)力、拉壓應(yīng)力和復(fù)合應(yīng)力等。但是不正確的使用也會(huì)損壞彈簧，彈簧的故障模式主要有斷裂、變形、松馳、磨損等。其中最常見的就是斷裂問題。

斷裂又分好幾種，主要有脆性斷裂、疲勞斷裂、應(yīng)力腐蝕斷裂、腐蝕疲勞斷裂以及磨損等等。

脆性斷裂是最常見的斷裂類型，絕大部分彈簧斷裂都屬于脆性斷裂。其中的疲勞斷裂、應(yīng)力腐蝕斷裂以及氫脆斷裂等都屬于脆性斷裂。

疲勞斷裂。所謂的疲勞斷裂就是指彈簧的使用超過了其本身的負(fù)荷范圍，造成斷裂

應(yīng)力腐蝕斷裂。造成應(yīng)力腐蝕斷裂的原因是拉應(yīng)力和腐蝕介質(zhì)的共同作用。

腐蝕疲勞斷裂，是指彈簧在超載荷使用和腐蝕介質(zhì)的共同作用下發(fā)生的斷裂現(xiàn)象。

氫脆、鎘脆、黑脆。這些都屬于脆性斷裂，是由于彈簧材料中雜質(zhì)含量過高引起的斷裂。

此外，彈簧的彈性會(huì)受到溫度的影響，汽車彈簧供應(yīng)商價(jià)格合理，當(dāng)溫度達(dá)到一定上限的時(shí)候，彈簧可能會(huì)產(chǎn)生偏析和斷裂。所以彈簧不能擺放在溫度極高的環(huán)境中，例如進(jìn)行焊接、煉熔等作業(yè)時(shí)，一定不能把彈簧產(chǎn)品放在周圍，否則就是損壞其結(jié)構(gòu)和性能。

廣州自強(qiáng)彈簧五金制品有限公司創(chuàng)辦于1982年，座落于中國的南端、廣州增城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)，占地30000多平方米，擁有員工200余人。公司專業(yè)研發(fā)制造各類彈簧和彈簧生產(chǎn)設(shè)備，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車、工程機(jī)械、家用電器、玩具及各類塑料五金制品等行業(yè)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷美國、歐洲、日本、東南亞等國家和地區(qū)。公司目前建有國內(nèi)先進(jìn)的氣門彈簧生產(chǎn)線、精密彈簧生產(chǎn)線、懸架減震彈簧生產(chǎn)線和彈簧設(shè)備加工中心，年產(chǎn)彈簧1億件以上，各類卷簧機(jī)200余臺(tái)。擁有一支超過20年歷史的專業(yè)彈簧研發(fā)隊(duì)伍，設(shè)有研發(fā)中心、彈簧檢測中心和試驗(yàn)中心，為客戶提供從產(chǎn)品的設(shè)計(jì)研發(fā)到失效分析、批量生產(chǎn)一體化服務(wù)。2009年，公司分別通過了ISO/TS16949：2009質(zhì)量管理體系和ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證?！翱萍枷壬?、質(zhì)量為本、持續(xù)改改、顧客滿意”是公司一貫秉承的經(jīng)營理念，我們將為給客戶提供全球優(yōu)良的產(chǎn)品而不懈努力。