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      混凝土路面硬度高、耐久性強(qiáng)、道路穩(wěn)定、便捷管理、養(yǎng)護(hù)成本低,  承載重壓等特點(diǎn),國(guó)內(nèi)道路混凝土公路總里程高,切廣泛應(yīng)用于各種廠礦、廠區(qū)等室內(nèi)外路面。但是 , 混凝土路在前期施工過(guò)程中如果不按施工技術(shù)規(guī)范和圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求施工 , 或者后期道路養(yǎng)護(hù)管理不當(dāng) , 就會(huì)產(chǎn)生各種混凝土混凝土路面病害現(xiàn)成。鄭州嘉強(qiáng)路橋工程根據(jù)多年道路修復(fù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),很多新修的混凝土路面是不不到一年內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)起皮、起砂、起灰、裂縫等現(xiàn)象。
    1.劃線:事先劃定需要修補(bǔ)的混凝土路面起皮區(qū)域。
    2.清理:用專(zhuān)業(yè)工具銑刨清理掉起皮部位表層上的混凝土層(含起皮、起砂部位),銑刨深度2mm--3mm。將區(qū)域內(nèi)的碎石、混凝土塊一并清理干凈,在用高壓風(fēng)機(jī)吹凈劃定區(qū)域內(nèi)的各種灰塵。
    3.水洗:用高壓水槍將劃線區(qū)域徹底水洗干凈,水洗完成后要將水漿沖出作業(yè)面外,不能要水漿回流到作業(yè)面內(nèi)。
    4.路面水浸:用水沖刷干凈后,應(yīng)將水存在作業(yè)面一段時(shí)間,以便作業(yè)面混凝土槽充分吸收水分,直至水槽不在泡冒吸水為止。
    5.殘水處理:用高壓風(fēng)槍再將操作面內(nèi)的存水吹到作業(yè)面外面,混凝土路面裂縫修補(bǔ)材料,一面過(guò)多水分稀釋修復(fù)材料粘結(jié)度。
    6.材料拌料:將混凝土路面修補(bǔ)材料與水以一定比例混合,注入水量保持在15%--16%時(shí)效果,用立式攪拌機(jī)均勻攪拌,觀察混合物不再有干粉球或者氣泡,即為攪拌均勻,保持每5分鐘攪拌一次,防止混凝土混合物在攪拌桶內(nèi)凝固。
    7.路面鋪裝:把攪拌好的混凝土混合修補(bǔ)料倒在清理過(guò)的操作面內(nèi),立即用刮尺趕推平整,使用大號(hào)抹子輔助收光,注意修補(bǔ)后的坑槽地坪標(biāo)高要與劃線區(qū)域外地坪標(biāo)高一致。修補(bǔ)料操作時(shí)間控制在20分鐘內(nèi)(注意:初凝后不得二次收光;0℃以下不得施工)。

    8.作業(yè)養(yǎng)護(hù):修補(bǔ)完成終凝1小時(shí)后,立即進(jìn)行灑水覆蓋塑料薄膜進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

      一些混凝土路面疾病是季節(jié)性的,一年到頭,夏季和冬季是混凝土路面發(fā)病率的季節(jié),混凝土路面起皮,起砂,裂縫這些疾病通常發(fā)生在兩個(gè)季節(jié)。混凝土路面修復(fù)疾病在每個(gè)冬天,混凝土路面起皮,占有很大的比例,為什么混凝土路面起皮通常發(fā)生在冬季,冬季混凝土路面起皮的原因是什么?怎么修補(bǔ)?

      提到冬天混凝土路面的疾病,很多人首先想到的是冷,有些人甚至認(rèn)為低溫的直接原因是起皮的混凝土路面,事實(shí)并非如此,然而,這種理解也有一定的片面性。冬天混凝土路面起皮的根源是由于缺乏路面表面密封、抗?jié)B透能力差導(dǎo)致地表水滲漏現(xiàn)象,如果材料長(zhǎng)期洪水條件下,混凝土路面將基層破壞;冬天,路面滲水,基地與地表水之間在低溫冷凍,混凝土路面裂縫修補(bǔ)材料,體積膨脹,離開(kāi)表面和草根階層的支持,會(huì)導(dǎo)致混凝土路面起皮現(xiàn)象。

      低溫對(duì)混凝土路面的影響之一就在于,受到低溫的影響,一些地方的混凝土路面會(huì)出現(xiàn)開(kāi)裂的現(xiàn)象。混凝土路面開(kāi)裂會(huì)嚴(yán)重影響路面的外觀,同時(shí),對(duì)于一些動(dòng)態(tài)型的裂縫來(lái)說(shuō),如果混凝土路面開(kāi)裂的現(xiàn)象沒(méi)有得到及時(shí)的治理,裂縫還會(huì)繼續(xù)發(fā)展和擴(kuò)大。而低溫所致的混凝土路面裂縫是有一些就是呈現(xiàn)發(fā)展型的,混凝土路面裂縫修補(bǔ)材料,那么,低溫所導(dǎo)致的混凝土路面裂縫又該如何處理呢?

      混凝土路面老化會(huì)導(dǎo)致混凝土路面發(fā)生大面積的露石子現(xiàn)象,在對(duì)老化的混凝土道路進(jìn)行表層重新鋪裝時(shí),需要考慮到混凝土路面的實(shí)際情況,一般來(lái)說(shuō),對(duì)老化的混凝土路面進(jìn)行表層材料重新鋪裝的目的是為了增強(qiáng)混凝土路面表層強(qiáng)度,延長(zhǎng)道路的使用壽命,因此,在針對(duì)由混凝土路面老化而導(dǎo)致的混凝土路面露石子進(jìn)行修補(bǔ)時(shí),混凝土路面修補(bǔ)材料的選擇非常關(guān)鍵,如果選用的混凝土路面修補(bǔ)材料的材料粘結(jié)力不夠,在對(duì)老化的混凝土路面進(jìn)行大面積表層鋪裝后,由于材料不能很好地與原路面粘結(jié)在一起,修補(bǔ)料很容易發(fā)生脫落,起不到對(duì)老化路面表層進(jìn)行重新修復(fù)和鞏固的目的,并且造成成本浪費(fèi)。



    鄭州嘉強(qiáng)路橋工程有限公司是一家按現(xiàn)代企業(yè)制度組建的,以高新技術(shù)為導(dǎo)向,集技、工、貿(mào)為一體的公司。是專(zhuān)業(yè)從事開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售各類(lèi)道路材料和工程機(jī)械設(shè)備的高新技術(shù)企業(yè)。
      公司主要生產(chǎn)銷(xiāo)售系列道路材料,如起砂表層罩面型 ,起砂表層罩面加強(qiáng)型,新修水泥路面裂縫速補(bǔ)型,深度縱向裂縫速補(bǔ)型,橋梁伸縮縫專(zhuān)用修補(bǔ)料,高鐵機(jī)場(chǎng)專(zhuān)用灌漿料等。
      主導(dǎo)產(chǎn)品嘉強(qiáng)路面修補(bǔ)料適用于道路、橋梁、停車(chē)場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)跑道、鋪筑管線溝槽、橋頭接縫等破損部位的修補(bǔ)。現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于公路、高速公路、市政、機(jī)場(chǎng)等領(lǐng)域。
      公司經(jīng)過(guò)十幾年的穩(wěn)步發(fā)展,在中國(guó)的道路交通行業(yè)已樹(shù)立了良好的企業(yè)形象?!凹螐?qiáng)”已發(fā)展成擁有路用材料研發(fā)、生產(chǎn)和小型機(jī)械設(shè)備制造的多元化公司。
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