CGM-320B道釘錨固劑

一、應(yīng)用范圍

1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固，裝配式橋梁膠結(jié)接頭、機(jī)械設(shè)備地腳螺栓的錨北海固。

2、北海適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進(jìn)行北海支護(hù)圍巖的快速施工，以及混凝土結(jié)構(gòu)加固工程中牽釘?shù)腻^固，并可滿足鋼筋焊接要求。北海

二、性能指北海標(biāo)

北海執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)JG/T340-2011混凝土結(jié)構(gòu)工程用錨固膠

三、施工工藝

1、錨固劑施工時(shí)錨孔孔壁宜潮濕北海，但錨孔內(nèi)不得有積水。

2、錨固劑與水拌合時(shí)不得摻入其他任北海北海何外加劑或摻合料，采用干粉道釘錨固劑時(shí)，機(jī)械攪拌時(shí)間宜為1min~2min；人工攪拌時(shí)，宜北海先加入2/3的用水量攪拌2min，隨后加入剩余用水量繼續(xù)攪拌至均勻。北海

3、采用錨固包式錨固劑時(shí)，應(yīng)北海將錨固包浸入水中，按推薦的時(shí)間浸泡后取出。吸水后錨固包包裝紙應(yīng)不破損，折斷錨固包，北海其斷面中央應(yīng)不見干料。

4、錨固時(shí)應(yīng)先將制備好的錨固劑注入錨北?？變?nèi)，然后將錨筋插入錨孔。錨筋的錨固深度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，錨筋與孔壁的間隙應(yīng)均勻，間北海隙中應(yīng)充滿錨固劑，不應(yīng)有氣泡或縫隙。采用錨固包形式時(shí)的錨固劑時(shí)，浸水后的錨固包送入北海錨孔前應(yīng)將包裝紙去除。

5、施工中廢棄的錨孔，應(yīng)采用錨固劑填實(shí)。北海

6、錨固完畢后3h內(nèi)應(yīng)對(duì)固劑加以覆蓋并保溫養(yǎng)護(hù)北海，保溫時(shí)間不宜少于24h。外露錨固劑表面不應(yīng)有龜裂或分層裂縫。冬季施工時(shí)，應(yīng)考慮相應(yīng)措北海施。

四、包裝儲(chǔ)存北海

1、標(biāo)準(zhǔn)包裝規(guī)格為北海：40kg/袋，儲(chǔ)存期為6個(gè)月。

2、本品宜儲(chǔ)存在干燥、北海陰涼處。北海

中德新亞旗下?lián)碛斜本┲械滦聛喗ㄖ夹g(shù)有限公司、河南省中德新亞新材料研究院、鄭州
中德新亞建筑材料有限公司、西安中德新亞建鎮(zhèn)材料有限公司、甘肅中德新亞建筑技術(shù)有限公司、
福建中德新亞建筑材料有限公司、中德新亞(吉林)建筑科技有限公司、廣州中德新亞建筑材
料有限公司、貴陽(yáng)中德新亞建筑材料有限公司、重慶中德新亞建筑材料有限公司、南昌中德新
亞建筑材料有限公司,基本搭建起了全國(guó)性的服務(wù)體系。
中德新亞整體通過So9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證,研發(fā)中心通過國(guó)家實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可CNAS,“中
新亞”商標(biāo)獲中國(guó)著名品牌。
此外,中德新亞在提供高質(zhì)量產(chǎn)品的銷售及卓越技術(shù)服務(wù)之余,更為不同客戶提供實(shí)用而
有效益的材料選擇及施工方案,達(dá)到滿足客戶特定施工及長(zhǎng)久耐用要求。
中德新亞實(shí)行的是以客戶為中心的全新服務(wù)理念和立體營(yíng)銷模式,并開創(chuàng)了打造真正意義
國(guó)特種建材的先河,為中國(guó)特種建材的未來(lái)發(fā)展方向進(jìn)行著有益的探索。
中德新亞的發(fā)展戰(zhàn)略是:“立足中國(guó),做大做強(qiáng)。誠(chéng)信和諧,共贏發(fā)展!
中德新亞營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)遍及海內(nèi)外。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于十大工程項(xiàng)目:加固工程、核電工程、公
路工程、軌道工程、石化工程、水利工程、隧道工程、港口工程、地面工程、民建工程等行業(yè)
的結(jié)構(gòu)加固、設(shè)備安裝、防水堵漏、防腐阻銹、疑難維修等近干個(gè)國(guó)家及省、市重點(diǎn)工程。產(chǎn)
品以品質(zhì)優(yōu)良、價(jià)位合理、良好的效果、完善的售后服務(wù)深受專家好評(píng),備受用戶信賴。