3.我國開展高性能汽車用熱鍍鋅板研發(fā)目的和意義
二十一世紀(jì),鋼鐵產(chǎn)品仍將是人類社會最主要的不可替代的結(jié)構(gòu)材料和產(chǎn)量最大、覆蓋面最廣的功能材料。世界冶金工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快,生產(chǎn)的重心將有發(fā)達國家向發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移。目前我國正處于工業(yè)化進程中,國民經(jīng)濟各部門的持續(xù)、快速發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級對鋼鐵產(chǎn)品的品種、質(zhì)量提出了更高的要求。加快了我國冶金工業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整,將具有重要意義。
我國帶鋼熱鍍鋅的發(fā)展與世界水平相比還存在一定的差距。我國現(xiàn)有熱鍍鋅生產(chǎn)線多數(shù)存在技術(shù)落后、鋅耗高、產(chǎn)品產(chǎn)量低、產(chǎn)品質(zhì)量差、生產(chǎn)成本高、能量耗費大、環(huán)保措施不力,常造成嚴(yán)重環(huán)境污染等缺點,此類生產(chǎn)線難以滿足我國國民經(jīng)濟騰飛的需要。少量國有大型鋼鐵企業(yè)能夠生產(chǎn)高質(zhì)量的家電、汽車用熱鍍鋅板,我國大型鋼板連續(xù)熱鍍鋅技術(shù)多為花費巨資引進自美、日、歐,一般水平,相似水平較多,重復(fù)性、成熟性技術(shù)多。一般產(chǎn)品、相似產(chǎn)品多,高、新、尖技術(shù)少,高技術(shù)含量產(chǎn)品少,自主研發(fā)的技術(shù)更少。核心技術(shù)無法完全掌握,沒有進行新的品種開發(fā)和生產(chǎn)的能力。另一方面我國自行研究的熱鍍鋅工藝及技術(shù)轉(zhuǎn)化率低,難以形成產(chǎn)業(yè)。成果集成低,系統(tǒng)成套技術(shù)不成熟、不完善是實現(xiàn)工程化、產(chǎn)業(yè)化的癥結(jié),這些問題的產(chǎn)生主要基于我國高性能汽車用熱鍍鋅鋼板生產(chǎn)技術(shù)和裝備開發(fā)能力落后于世界先進水平所致。因此開發(fā)高性能汽車用熱鍍鋅鋼板生產(chǎn)技術(shù)與裝備非常必要。加強成果的系統(tǒng)集成,促進成果的轉(zhuǎn)化和應(yīng)用,逐漸增加我國高性能熱鍍鋅汽車板產(chǎn)品的自給率,推動我國這一領(lǐng)域技術(shù)的進步和發(fā)展。我國鋼板連續(xù)熱鍍鋅大型現(xiàn)代化機組基本是從美國、日、歐等不同國家引進,雖然其產(chǎn)品較為雷同,但生產(chǎn)技術(shù)卻都有其特色,花力氣消化各機組的特色高技術(shù),并為己用,再行創(chuàng)新是表面涂鍍層技術(shù)領(lǐng)域中一項意義重大的工作,此舉將加速縮短我國與外國的差距,減少重復(fù)引進,實現(xiàn)高性能熱鍍鋅鋼板技術(shù)及裝備科研成果的系統(tǒng)集成,實現(xiàn)成果轉(zhuǎn)化和應(yīng)用,把我們的技術(shù)推向世界。
國內(nèi)在高性能汽車用熱鍍鋅鋼板生產(chǎn)技術(shù)與裝備上目前主要依靠國外先進技術(shù)的引進,當(dāng)前只有寶鋼在汽車板的生產(chǎn)開發(fā)上進行了一些有產(chǎn)品針對性的研究,其他引進高性能汽車用熱鍍鋅板生產(chǎn)線的企業(yè)基本上只是單純的生產(chǎn)使用,未能從根本上消化吸收并有效的開發(fā)使用創(chuàng)新。鋼鐵研究總院作為國內(nèi)進入鋼帶連續(xù)熱浸鍍領(lǐng)域最早科研單位,在20世紀(jì)70年代協(xié)助武鋼引進消化國內(nèi)第一條熱鍍鋅機組。在隨后的“七五”、“八五”期間,鋼鐵研究總院順利完成了Galfan 及Gavalume的合金鍍層開發(fā)科研工作。鋼鐵研究總院隨后開展了鋼帶連續(xù)熱浸鍍設(shè)備國產(chǎn)化工作,協(xié)同國內(nèi)各相關(guān)單位,相繼完成了氣刀、焊機、沉沒輥(Galvalume使用)、氣體凈化裝置等關(guān)鍵設(shè)備的國產(chǎn)化。鋼鐵研究總院近些年在這些領(lǐng)域始終堅持科研開發(fā)的先進性與實用性相結(jié)合,成功開發(fā)了蓄熱式還原退火爐,燃燒效率達到70%以上;開發(fā)推廣了寬帶鋼連續(xù)熱浸鍍Gavalume的合金鍍層技術(shù),設(shè)計完成蓄熱式折疊型還原退火爐。設(shè)計開發(fā)了中電流密度電解脫脂技術(shù),緊密跟蹤國外當(dāng)前耐蝕性能最高的ZAM系列產(chǎn)品,完成中試實驗。
鋼鐵研究總院有一條100mm寬小實驗機組,在此實驗機組上先后開發(fā)成功GF、GL以及熱鍍Al-Si合金鍍層。鋼鐵研究總院現(xiàn)有完備的實驗室條件,可進行各項熱鍍鋅產(chǎn)品的實驗檢測。
國內(nèi)當(dāng)前在高性能汽車用熱鍍鋅板技術(shù)和裝備的開發(fā)上仍處于相對薄弱的狀態(tài),國內(nèi)主要涉足此領(lǐng)域的單位主要有大的鋼鐵企業(yè)技術(shù)中心及一些大學(xué)也進行部分探討性或檢測性的科研活動。
鍍鋅板
鍍鋅板是指表面鍍有一層鋅的鋼板。鍍鋅是一種經(jīng)常采用的經(jīng)濟而有效的防銹方法,世界上鋅產(chǎn)量的一半左右均用于此種工藝。
中文名 鍍鋅板 外文名 Zinc coated steel
功能 防銹方法
類別 鋅制作工藝
實質(zhì) 鋼板涂層
代表熱浸鍍鋅鋼板
作用編輯
鍍鋅鋼板是為防止鋼板表面遭受腐蝕延長其使用壽命,在鋼板表面涂以一層金屬鋅,這種涂鋅的鋼板稱為鍍鋅板。
分類編輯
按生產(chǎn)及加工方法可分為以下幾類:
①熱浸鍍鋅鋼板。將薄鋼板浸入熔解的鋅槽中
,使其表面粘附一層鋅的薄鋼板。目前主要采用連續(xù)鍍鋅工藝生產(chǎn),即把成卷的鋼板連續(xù)浸在熔解有鋅的鍍槽中制成鍍鋅鋼板;
②合金化鍍鋅鋼板。這種鋼板也是用熱浸法制造,但在出槽后,立即把它加熱到500℃左右,使其生成鋅和鐵的合金薄膜。這種鍍鋅板具有良好的涂料的密著性和焊接性;
③電鍍鋅鋼板。用電鍍法制造這種鍍鋅鋼板具有良好的加工性。但鍍層較薄,耐腐蝕性不如熱浸法鍍鋅板;
④單面鍍和雙面差鍍鋅鋼板。單面鍍鋅鋼板,即只在一面鍍鋅的產(chǎn)品。在焊接、涂裝、防銹處理、加工等方面,具有比雙面鍍鋅板更好的適應(yīng)性。
為克服單面未涂鋅的缺點,又有一種在另面涂以薄層鋅的鍍鋅板,即雙面差鍍鋅板;
⑤合金、復(fù)合鍍鋅鋼板。它是用鋅和其他金屬如鋁、鉛、鋅等制成合金乃至復(fù)合鍍成的鋼板。這種鋼板既具有卓越的防銹性能,又有良好的涂裝性能;
除上述五種外,還有彩色鍍鋅鋼板、印花涂裝鍍鋅鋼板、聚氯乙烯疊層鍍鋅鋼板等。但目前最常用的仍為熱浸鍍鋅板。
主要生產(chǎn)廠及進口生產(chǎn)國家:
①國內(nèi)主要生產(chǎn)廠:武鋼、鞍鋼、寶鋼黃石、中冶恒通、首鋼、攀鋼、邯鋼、馬鋼、福建凱景等;
②國外主要生產(chǎn)國有日本、德國、俄羅斯、法國、韓國等
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