貨運(yùn)常見的行話與術(shù)語
沖關(guān):貨物未能及時(shí)報(bào)關(guān)的,或報(bào)關(guān)資料不齊全的情況下,為趕船期,在開船前一天靈活處理力爭迅速清關(guān)。
甩柜:因港口擁擠,清關(guān)后未能及時(shí)放行裝船而被滯留下來。
拖柜:用集裝箱拖畫民集裝箱從場站中拉到貨物所在地,裝柜后再返回。
查柜:集裝箱被海關(guān)隨機(jī)抽中檢查。貨主會因此額外承擔(dān)查柜費(fèi)。
小柜:20尺柜的俗稱之一,相應(yīng)的40尺柜為大柜。
重柜:裝了貨物的集裝箱。
拋貨:指體積大重量輕的貨物。對這類貨物一般按照體積計(jì)算費(fèi)用或費(fèi)用加成。計(jì)算方法為貨物體積(立方厘米)/6000=公斤。
重貨:指體積小重量大的貨物。
CFS:集裝箱貨運(yùn)站(Container Freight Station)拼柜貨配箱的地方。
CY:集裝箱堆場(Container Yard)集裝箱交接、保管、堆放的場站。
DOOR:在集裝箱運(yùn)輸術(shù)語中表示發(fā)貨人和收貨人自行裝卸貨物的倉庫地點(diǎn)。
整箱即整柜,全稱為FCL(full container load)。整柜與拼箱剛好相反,整箱的貨物只有一個(gè)發(fā)貨人運(yùn)到目的港,因此整個(gè)運(yùn)輸過程相對來說比拼箱更輕松。整柜的貨物,由發(fā)貨人負(fù)責(zé)裝箱、計(jì)數(shù)、積載并加以鉛封的貨運(yùn)。運(yùn)輸?shù)侥康母劭诤笳湄浀牟鹣?,一般由收貨人辦理。
拼箱有三種形式:
1、一個(gè)發(fā)貨人對應(yīng)多個(gè)收貨人
2、多個(gè)發(fā)貨人對應(yīng)一個(gè)收貨人
3、多個(gè)收貨人對應(yīng)多個(gè)收貨人
整柜:一個(gè)發(fā)貨人對應(yīng)一個(gè)收貨人
拼箱可以分為直拼或轉(zhuǎn)拼,直拼是指拼箱集裝箱內(nèi)的貨物在同一個(gè)港口裝卸,在貨物到達(dá)目的港前不拆箱,即貨物為同一卸貨港。運(yùn)輸期短,方便快捷。
轉(zhuǎn)拼的是指同一個(gè)集裝箱的貨是分開運(yùn)往不同的港口的,因?yàn)樾枰谵D(zhuǎn)運(yùn)港卸柜拆柜、分貨等轉(zhuǎn)運(yùn)航班,所以時(shí)效就會相對慢一點(diǎn),在拼箱的時(shí)候要注意這一點(diǎn)。
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