我國在20世紀50年代就曾從國外引進，生產(chǎn)過機械式混凝土泵，當(dāng)時的技術(shù)水平很低，生產(chǎn)批量也很少。60年代初，上海重型機器廠又參照原蘇聯(lián)C-284型生產(chǎn)了排量為40m3/h的固定式泵，混凝土車載泵出租，生產(chǎn)中雖有應(yīng)用，但未能推廣。70年代初，原一機部建筑機械研究所與沈陽振搗器廠合作進行混凝土泵的研制，開發(fā)了HB-8型混凝土泵。原國家建委建筑機械研究所又與湖南常德機械廠合作開發(fā)了HB-15型混凝土泵。電力部水電七局的水工機械廠參照日本700S-1型混凝土泵研制成HB-30型混凝土泵。此外，北京市建筑工程研究所與北京建筑機械修造廠、北京市橡膠二廠和六廠協(xié)作，于1978年試制成功HBJ-30型擠壓式泵。

  自1993到1994年基建高峰期之后，國內(nèi)有幾十家企業(yè)開始生產(chǎn)混凝土泵，但只有十幾個廠家的年產(chǎn)量能超過30臺。競爭激烈的市場迫使主要生產(chǎn)廠家千方百計地采用國際上先進的混凝土泵技術(shù)，以便在競爭中占據(jù)有利地位。對于使用者來說，混凝土泵本身的技術(shù)含量不易掌握，而更注意混凝土泵的可靠性以及對混凝土的適應(yīng)性。因此混凝土適應(yīng)性和泵送可靠性才是國產(chǎn)混凝土泵技術(shù)上*先考慮的問題。

  混凝土輸送泵的研究是在上世紀初開始的，1902年法國人*取得了專利，1907年德國開始研究混凝土泵，1913年美國也有人取得了專利，并制造出*臺混凝土泵，但未能得到應(yīng)用。1927年德國的弗瑞茨·海爾（FritzHell）設(shè)計制造了*臺混凝土泵，并*次獲得應(yīng)用。

  第二次世界大戰(zhàn)后，由于戰(zhàn)爭造成的巨大破壞，戰(zhàn)后重建的建筑工程規(guī)模很大，機械式混凝土泵的銷路較好，應(yīng)用日益增多。50年代中期，原西德Torkrer公司首先發(fā)展用水作工作介質(zhì)的液壓泵。1959年原西德的施維英（Schwing）公司生產(chǎn)出真正的全液壓的混凝土泵，奠定了現(xiàn)代混凝土泵的技術(shù)基礎(chǔ)。德國的混凝土泵的設(shè)計制造技術(shù)是世界上*的，在泵送機械的發(fā)展方面始終走在前列，它代表了當(dāng)今世界混凝土泵發(fā)展的*水平，世界上*的兩個混凝土泵生產(chǎn)公司施維英（Schwing）公司和普茨邁斯特（Putzmeister）公司占據(jù)了市場的主導(dǎo)地位。產(chǎn)品種類、規(guī)格都很齊全，各自擁有獨特的核心技術(shù)。如普茨邁斯特公司主要采用閉式液壓系統(tǒng)、S管分配閥等，而施維英公司則是采用開式液壓系統(tǒng)、采用*的裙閥。混凝土泵在西德的應(yīng)用也相當(dāng)普遍。

　　武漢強樹建筑機械有限責(zé)任公司成立于二00五年，公司主要經(jīng)營混凝土泵送機械及混凝土泵送機械的維修和服務(wù)，并且承接其租賃業(yè)務(wù)和配件銷售。公司注冊資金300萬元，現(xiàn)有員工五十二人，其中三分之一是中、高級技術(shù)人員和專業(yè)技師，生產(chǎn)車間2600平方米，公司下設(shè)研發(fā)部、銷售部、生產(chǎn)部、租賃業(yè)務(wù)部。參與建設(shè)的大型項目有：楊泗港長江大橋建設(shè)，光谷地鐵項目建設(shè)，武嘉高速建設(shè)等。
　　強樹公司本著一切為了用戶的宗旨，自覺地做到重合同、守誠信，從而使企業(yè)效益逐年提升，并且制定和完善了一系列規(guī)章制度，有力地保證了租賃設(shè)備高效、正常的運轉(zhuǎn)，為公司客戶保質(zhì)保量完成施工任務(wù)提供了最優(yōu)質(zhì)的設(shè)備和完善的服務(wù)，實現(xiàn)利益共享。
　　隨著武漢光谷地區(qū)和東湖開發(fā)區(qū)整體建設(shè)的篷勃發(fā)展，和公司全體員工堅持不懈的努力，使我公司在激烈的市場競爭中樹立了良好的企業(yè)形象。我公司先后參與建設(shè)的大型項目有：富士康工業(yè)園前期工程、鄂州電廠基建工程、天興洲大橋建設(shè)、拉日鐵路、武廣高鐵、鸚鵡州大橋建設(shè)等諸多國家重點項目。
　　經(jīng)過十多年的磨練，勵精圖治，公司總資產(chǎn)已突破幾千萬元，廣范的贏得了用戶的良好口碑。同時，我們也將不斷努力，以光谷地區(qū)大發(fā)展為契機，積極開拓周邊城市市場，一步一個腳印，踏踏實實辦企業(yè)，用更加飽滿的熱情回報公司員工、回報社會！