2018款奔馳GLS450在設計方面更為柔和大尺寸的輪轂和剎車盤都透露出濃厚的運動氣息。GLS450不斷張揚野，硬朗的車身線條有一種不言自明的威嚴在里面，那個閃閃奪目的奔馳車標，令人心頭一震。18款奔馳GLS450車長5130mm，軸距3075mm，完全達到了大型（Full-size）SUV的尺寸，車寬1954mm，高1850mm，車身飽滿高大。美規(guī)GLS450車輪轂為標配五幅輪轂，19英寸，安裝了側腳踏板，前后駐車雷達和環(huán)車影像系統(tǒng)（停車輔助配置包）。奔馳品牌，在歐美國家其實是被稱為Mercedes（梅賽德斯），而奔馳的AMG改裝車型，其品牌稱為AMG-Mercedes，不過習慣上，AMG-Mercedes我們也把它歸在奔馳品牌，在去年，奔馳才發(fā)布了一系列的AMG43車型，包括GLE、GLE轎跑、GLC和C級四個車系，這其實是奔馳將AMG車型稍許調低之后，為促進銷售而發(fā)布的AMG入門級車型。

說起國人最熟悉的豪華車品牌，除了德系的奔馳、寶馬、奧迪之外，有一個日系豪華車品牌在國內的地位也舉足輕重，它就是豐田的高端品牌——LEXUS雷克薩斯。不過與奔馳、寶馬、奧迪大部分中低端車型都實現(xiàn)了在中國生產所不同的是，雷克薩斯全系車型至今都還是采用進口的方式在國內銷售，并且連沃爾沃、林肯、謳歌、英菲尼迪也開始在中國設立工廠進行國產化，雷克薩斯依舊“無動于衷”，到底是什么原因讓這個“倔強”的豪華車品牌始終不肯國產呢？車側兩個寬大的倒車鏡叫人不盡量想到了大客車，倒車鏡上集成的轉向燈又為黑色的平淡的反光鏡增添了一抹亮色。進口奔馳越野車從外觀上就很容易看出進口奔馳越野車在同級別車型中的主要優(yōu)勢，的車頂為車內空間提供了良好的保證。

繼奧迪A3國產后，寶馬為了反擊就推出了特供國內的1系轎車，而這樣BBA陣型中的緊湊型轎車，就剩下奔馳A級沒有國產了。而且進口的奔馳A級在面對兩位對手時也老態(tài)盡顯，而且其進口的身份更為尷尬，似乎毫無競爭力?！绝P凰網汽車行情·原創(chuàng)】18款奔馳GLE400霧燈的位置和形狀亦有所變化。中網的設計更加突出厚重感，兩側的車燈微微上挑。更大的前臉格柵，在奔馳看來傳遞了自信和力量感。設計上更突出線條和內斂的氣質。奔馳GLE400在設計方面更為柔和，前保險杠上碩大的通風口帶有明顯的AMG風格，大尺寸的輪轂和剎車盤都透露出濃厚的運動氣息。中網上大大的奔馳LOGO，很難讓人不去聯(lián)想到經典的奔馳GL系。今天介紹的是一款墨西哥版奔馳GLC300，是平行進口奔馳旗下最便宜的SUV，也為大家選擇平行進口奔馳，多了一個重要的選擇，平行進口奔馳GLC300配置方面用來裝逼絕對不成問題，這種視覺感在GLE身上也有體現(xiàn)。本次召回車型包括奔馳進口的2012-2013年款E級車，生產日期為2012年7月24日至2013年9月30日，共計14輛；奔馳進口的2012-2015年款CLS級車，生產日期為2012年7月2日至2014年12月1日，共計14227輛；以及北京奔馳在2012年7月1日至2014年12月1日期間生產的2012-2014年款的E級車，共計112830輛。

2018款奔馳GLE400在設計方面更為柔和，前保險杠上碩大的通風口帶有明顯的AMG風格，大尺寸的輪轂和剎車盤都透露出濃厚的運動氣息。奔馳GLE400柳葉造型的大燈、LED燈眉，較低的車頭，非鏤空的奔馳車標更顯豪華，超大的進氣口襯托出全新的外觀更加灑脫。閃閃發(fā)光的鍍鉻裝飾突出了身體的造型，從正面的防滑板到大型側窗周圍的設計。大面積的鍍鉻護板醒目的出現(xiàn)在底部，視覺效果很好。奔馳，德國汽車品牌，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標準、推陳出新的創(chuàng)新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。奔馳三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標志之一。自1900年12月22日戴姆勒發(fā)動機工廠（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客戶獻上了世界上第一輛以梅賽德斯（Mercedes）為品牌的轎車開始，奔馳汽車就成為汽車工業(yè)的楷模。100多年來，奔馳品牌一直是汽車技術創(chuàng)新的先驅者。