據(jù)行業(yè)資深專家介紹，隨車起重機(jī)發(fā)展勢頭向來不差，只不過在過去的幾十年中被挖掘機(jī)等主流工程機(jī)械產(chǎn)品的發(fā)展勢頭覆蓋，所以也一直未能引起企業(yè)重視。近幾年來，中國勞動力成本的提高以及對作業(yè)效率要求越來越高等因素，隨車起重機(jī)行業(yè)發(fā)展迅速，銷量逐年遞增。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國隨車起重機(jī)銷量從2006年的2150臺到2010年增長到6260臺，2012年銷量更是超過9500臺，五年間銷量增長441.8%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于輪式起重機(jī)的增長量，預(yù)計(jì)“十二五”期械消費(fèi)群體普遍以價(jià)格為導(dǎo)向。與汽車起重機(jī)相比，隨車起重機(jī)價(jià)格便宜，并且能夠夠有效替代汽車起重機(jī)的多項(xiàng)功能。不僅如此，隨車起重機(jī)相比汽車起重機(jī)，投資回收周期更短，在經(jīng)營狀況好的情況下，一年左右就可收回成本，經(jīng)營狀況差的用戶在兩年也可收回成本。目前，隨著國內(nèi)大型項(xiàng)目的開工，物料的吊裝和轉(zhuǎn)運(yùn)為隨車起重機(jī)提供了更為廣闊的市場，隨車起重機(jī)市場需求后勁充足。市場火爆并非無因可尋 。

現(xiàn)在隨車吊在我們生活中越來越多了，人們對隨車吊的認(rèn)可度也高了，但是好多人還是對這個(gè)專用隨車吊藍(lán)牌和黃牌搞不清楚。黃牌和藍(lán)牌的要求有哪些不一樣昵？

1、對駕駛證要求不同：藍(lán)牌隨車吊C照就可以駕駛，而黃牌隨車吊需要B照才能駕駛。

2、車檢期限不一樣：部分地區(qū)藍(lán)牌隨車吊車輛不需要辦理營運(yùn)證，比如，近期4噸以下隨車吊河北藍(lán)牌車就不需要營運(yùn)證，且藍(lán)牌車2年檢一次；黃牌隨車吊需要辦理營運(yùn)證，文件規(guī)定，載貨汽車和大型、中型非營運(yùn)載客汽車10年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次；超過10年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次。

3、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一樣：在同等距離下，藍(lán)牌隨車吊過路費(fèi)比黃牌隨車吊過路費(fèi)要低。

4、限行情況不同：藍(lán)牌隨車吊可以隨意到市區(qū)同行，黃牌隨車吊要辦理通行證才能在市區(qū)里通行。

5、可配吊機(jī)不同：藍(lán)牌隨車吊可以裝3.2噸隨車吊，小黃牌可以裝5噸、6.3噸、8噸吊機(jī)，大黃牌可以裝8噸、10噸、12噸、16噸吊機(jī)。

隨車吊車輪胎磨損，主要是輪胎與地面間產(chǎn)生的滑動摩擦力造成的。車輛起步過急、轉(zhuǎn)彎速度過快及制動過猛等情況會導(dǎo)致輪胎加快磨損。車輛的行駛速度和路面質(zhì)量也會影響輪胎的磨損程度，但這些均屬于正常磨損。在磨損中，花紋磨損最嚴(yán)重，檢查輪胎的時(shí)候可以明顯的看出花紋磨損的比別的胎或者同一胎的另一邊磨損的快，造成偏磨，導(dǎo)致該輪胎報(bào)廢。

調(diào)整輪胎氣壓

氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短它的使用壽命。氣壓過低，則胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動，導(dǎo)致過度生熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線折斷。氣壓過低，還會使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負(fù)荷增大，如遇沖擊會產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，同時(shí)氣壓過高還會加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。

避免超載

一般情況下，超載20%則輪胎壽命減少30%，超載40%則輪胎壽命減少50%；

急速轉(zhuǎn)彎、緊急制動、高速起步以及急加速等都將對輪胎的損壞產(chǎn)生影響，是司機(jī)在行車中要避免的。