寧夏機(jī)動(dòng)車(chē)油改氣，真的真的合法嗎你知道嗎。油改氣的優(yōu)劣勢(shì)分析

油價(jià)高漲，汽車(chē)油改氣也越來(lái)越多，節(jié)能環(huán)保的天然氣燃料成為首選，也出現(xiàn)了很多油改氣廠家，那么油改氣有哪些優(yōu)劣勢(shì)呢？

　　優(yōu)點(diǎn)一：經(jīng)濟(jì)效益高。天然氣在發(fā)動(dòng)機(jī)中和空氣均勻混合，燃燒比較干凈，不容易產(chǎn)生積碳等，不會(huì)稀釋潤(rùn)滑油，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的零件磨損大幅度減少，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命和潤(rùn)滑油的使用期限。

　　優(yōu)點(diǎn)二：社會(huì)效益好。與石油燃料相比，氣體燃料在制備過(guò)程中能量損失小，有害污染物排放少，對(duì)環(huán)境更為有利。

　　缺點(diǎn)一：后備箱空間減少。要在原有汽車(chē)內(nèi)增加天然氣燃料系統(tǒng)，氣瓶使原來(lái)的汽車(chē)后備箱有效使用空間減少，本身自重增加。

　　缺點(diǎn)二：功率下降。天然氣汽車(chē)攜帶的燃料量較少，行駛里程短，天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)大多由汽油機(jī)改裝的，改用天然氣之后功率會(huì)下降10%-20%。

　　油改氣有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)，具體要根據(jù)車(chē)況和駕駛習(xí)慣來(lái)決定是否需要油改氣。

私家車(chē)油改氣合法嗎?

許多將要加入“私家車(chē)油改氣”隊(duì)伍的車(chē)主們都會(huì)有這樣的擔(dān)憂，私家車(chē)油改氣到底合法嗎?小編帶著這個(gè)疑問(wèn)，詢(xún)問(wèn)了質(zhì)監(jiān)和交通部門(mén)，結(jié)果只得到了一個(gè)模棱兩可的答案。質(zhì)監(jiān)局說(shuō)：只要到有資質(zhì)的機(jī)構(gòu)改裝是允許的;而佛山市交警車(chē)管所工作人員說(shuō)：一般只是允許交通管理相關(guān)的車(chē)輛油改氣。

不過(guò)據(jù)小編得知，我國(guó)《道路交通安全法》有這樣的規(guī)定：任何單位或者個(gè)人不得擅自改變機(jī)動(dòng)車(chē)已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征。不過(guò)，在私家車(chē)具備資質(zhì)的機(jī)構(gòu)加裝氣瓶，法律也沒(méi)有明確禁止。

所以，有關(guān)“私家車(chē)油改氣的合法性”，小編只能說(shuō)，目前汽車(chē)油改氣尚處于灰色地帶，只要您有資質(zhì)，并到正規(guī)機(jī)構(gòu)改裝，是沒(méi)什么大問(wèn)題的。

油改氣的原理

使用天然氣作為燃料的工作原理與原來(lái)的汽油機(jī)相同。將高壓氣瓶中儲(chǔ)存的天然氣經(jīng)過(guò)減壓后送到混合器中，在此與空氣混合，進(jìn)入汽缸。仍然使用原汽油機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)中的火花塞點(diǎn)火。原汽油機(jī)的壓縮比不改變，原來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)基本不變，只是另外加上天然氣的儲(chǔ)氣瓶、減壓閥及相應(yīng)的開(kāi)關(guān)。改裝費(fèi)用較低，而且用天然氣或汽油兩種燃料都可以工作雖然天然氣的抗爆性很好，允許在較高的壓縮比下工作，但因?yàn)樵诟难b時(shí)為了使原發(fā)動(dòng)機(jī)仍可用汽油工作，故原發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比沒(méi)有改變，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率要損失10%～20%。為了減少功率損失，可在改裝時(shí)把原來(lái)汽油機(jī)的壓縮比提高(最簡(jiǎn)單的辦法是將汽缸蓋刨去一部分)，并改變點(diǎn)火提前角以適應(yīng)天然氣的工作需要。這樣雖然可以減少工率損失，但再用汽油工作時(shí)將會(huì)有產(chǎn)生爆震的危險(xiǎn)，甚至于不能工作。難以回到原來(lái)的汽油機(jī)工作方式。所以目前汽油車(chē)改裝時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比一般保持不變。 ” 　　當(dāng)NGV的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，天然氣便從儲(chǔ)氣瓶流入燃料軟管中。 在發(fā)動(dòng)機(jī)附近，天然氣將進(jìn)入壓力調(diào)節(jié)器從而實(shí)現(xiàn)降壓。 然后，天然氣將進(jìn)入多點(diǎn)氣體燃料噴射系統(tǒng)，該系統(tǒng)會(huì)將其引入氣缸中。 傳感器和計(jì)算機(jī)將對(duì)燃料和空氣的混合氣體進(jìn)行調(diào)節(jié)，以便火花塞點(diǎn)燃天然氣時(shí)，燃燒更有效。

銀川聚能動(dòng)力限公司成立于2010年9月。并于2011年5月取得由寧夏質(zhì)監(jiān)總局頒發(fā)的《特種設(shè)備安裝維修許可證》，具有國(guó)家一級(jí)車(chē)用燃?xì)獍惭b資質(zhì)。公司憑接年輕的管理團(tuán)隊(duì)和專(zhuān)業(yè)的改裝技師，一直尊守“安全、經(jīng)濟(jì)、快捷、方便”的服務(wù)宗旨，為廣大燃?xì)馄?chē)用戶(hù)打造專(zhuān)業(yè)的燃?xì)馄?chē)生活服務(wù)平臺(tái)。經(jīng)過(guò)幾年的跨越式發(fā)展，公司現(xiàn)己發(fā)展成為集車(chē)用燃?xì)飧难b、油改氣、燃?xì)庀到y(tǒng)維修、氣瓶年審、以及汽車(chē)鈑金、烤漆、養(yǎng)護(hù)為一體的綜合-企業(yè)。