船型汽車

1945年，福特汽車公司重點進行新車型的開發(fā)，經(jīng)過幾年的努力，終于在1949年推出了具有歷史意義的新型V8型福特汽車。因為這種汽車改變了以往汽車造型的模式，使前翼子板和發(fā)動機罩，后翼子板和行李艙罩溶于一體，大燈和散熱器罩也形成整體，車身兩側(cè)形成一個平滑的面，車室位于車的中部，整個造型很像一只小船，所以人們把這類車稱為“船型汽車”。

楔形汽車

“魚型鴨尾式”車型雖然部分地克服了汽車高速行駛時空氣的升力，但卻未從根本上解決魚型汽車的升力問題。在經(jīng)過大量的探求和試驗后，設計師最終找到了一種新車型――楔形。這種車型就是將車身整體向前下方傾斜，車身后部像刀切一樣平直，這種造型能有效地克服升力。第i一次按楔形設計的汽車是1963年的司蒂倍克·阿本提，這輛汽車在汽車外形設計專家中得到了極高的評價。1968年，通用公司的奧茲莫比爾·托羅納多改進和發(fā)展了楔形汽車，1968年又為凱迪拉克高i級轎車埃爾多所采用。楔形造型主要在賽i車上得到廣泛應用。因為賽i車首先考慮流體力學(空氣動力學)等問題對汽車的影響，車身可以完全按楔形制造，而把乘坐的舒適性作為次要問題考慮。如20世紀80年代的意大利法拉利跑車，就是典型的楔形造型。

電力

世界上第i一個研究電動車的是由匈牙利工程師阿紐什·耶德利克Ányos Jedlik于1828年在實驗室完成的電傳裝置。第i一輛實際制造出來的電動車是由美國人安德森在1832到1839年之間發(fā)明的。

這輛電動車所用的蓄電池比較簡單，是不可再充的。1899年，德國人波爾舍發(fā)明了一臺輪轂電動機，以租代購，以替代當時在汽車上普遍使用的鏈條傳動。隨后

開發(fā)了Lohner-Porsche電動車，鎮(zhèn)江汽車以租代購，該車采用鉛酸蓄電池作為動力源，由前輪內(nèi)的輪轂電動機直接驅(qū)動，這也是第i一部以保時捷命名的汽車。在1900年的巴黎世博會上，該車以Toujours-Contente之名登場亮相，轟動一時。

日常保養(yǎng)

日常保養(yǎng)即日常維護，是出車前、行車中、收車后的作業(yè)，由駕駛員負責執(zhí)行，作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補給和安全檢視，是保持車輛正常工作狀況的經(jīng)常性、必須的工作。一級維護是由專業(yè)維修企業(yè)負責執(zhí)行，作業(yè)中心內(nèi)容除日常維護作業(yè)外，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動、操縱等安全部件。二級維護是由專業(yè)維修企業(yè)負責執(zhí)行，鎮(zhèn)江以租代購汽車，作業(yè)中心內(nèi)容除一級維護作業(yè)外，以檢查、調(diào)整為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位。二級維護前應進行檢測診斷和技術(shù)評定，根據(jù)結(jié)果，確定附加作業(yè)或小修項目，結(jié)合二級維護一并進行。各級維護的周期，依汽車類型和運行條件而定。

日常汽車保養(yǎng)非常重要。對日常保養(yǎng)稍有大意不僅會給車輛造成無謂的損傷而且危及行車安全。如潤滑油缺乏會引起的拉缸燒瓦，車輛某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔細認真，不僅能使車輛保持常新，同時掌握車輛各部分的技術(shù)狀況，避免機械事故和交通事故。

助介汽車分期鎮(zhèn)江營業(yè)部成立于2017年，是江蘇助介資產(chǎn)管理公司旗下的子公司，專業(yè)從事汽車以租代購業(yè)務，公司資金實力雄厚。公司秉承“誠信為本、顧客至上”的企業(yè)宗旨，為廣大客戶提供便捷優(yōu)質(zhì)的專業(yè)化服務。公司針對當前個性化、多樣化的汽車金融需求，著力打造零首付、微首付、以租代購為核心的購車模式，品牌眾多，手續(xù)簡單。讓買車更加便捷，讓客戶更加安心。旗艦店坐落于鎮(zhèn)江市京口區(qū)學府路歐尚超市旁，丹徒新區(qū)店、大港新區(qū)店也已登錄鎮(zhèn)江。公司遠景目標是開設上百個覆蓋村、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)的銷售點，讓顧客得到最多的實惠。一站式服務是本公司追尋的方向，大量的配套設施也在努力搭建中，配套設施包括：大型專業(yè)汽車修理廠、汽車美容中心、汽車清洗養(yǎng)護中心、汽車應急救援中心等。我們不僅僅銷售性價比超高的汽車，更多的是為廣大的車主提供24小時的服務，您的需求就是我們努力的目標。