如何防止鋰電池過充過放

由于鋰離子電池具有較高的能量比，動力鋰電池價格，所以要控制好不能讓電池出現(xiàn)過充，合肥鋰電池，過放的現(xiàn)象。過放會導(dǎo)致活性物質(zhì)的恢復(fù)困難，如果接著直接進(jìn)入快速沖電模式(大電流)，這樣就會損害電池，影響使用壽命附帶著可能帶來隱形危險。

雖然目前鋰離子電池在應(yīng)用中都帶有保護(hù)板，在正常的情況下，發(fā)生過放的幾率會很小，但沒有更精準(zhǔn)的保護(hù)，動力鋰電池價格，在以下的情況還是可能帶來過放的隱患。

1、保護(hù)板失效。

2、長時間放置(5%~10%/月)的自放電率。

因此如果有更精1確的系統(tǒng)來監(jiān)測并第1時間讓車主了解電池情況，是治理鋰電池過放電最1好的方法。

在設(shè)計(jì)鋰電池外殼的時候，我們需要注意以下六個方面。

鋰離子電池一般是使用鋰合金金屬氧化物為正極材料、石墨為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)的電池。

? ?1、外殼堅(jiān)韌度：鋰電池外殼應(yīng)該有足夠的機(jī)械強(qiáng)度使電池免受機(jī)械撞擊。

? ?2、電池的固定：電池最1大面積的一面應(yīng)該固定在外殼上，安裝后電池不能有松動。

? ?3、極片連接：建議使用超聲波或點(diǎn)焊焊接方法，鋰電池外殼設(shè)計(jì)應(yīng)使極片不受外力。

? ?4、焊接鉻鐵的溫度必須可控且可防靜電，溫度不能超過350℃。

? ?5、焊錫時間不能超過3秒鐘，次數(shù)不能超過5次，待極片冷卻后才能進(jìn)行下一次焊錫。

? ?6、嚴(yán)禁直接加熱電芯，高于100℃度會損害電芯。

給電動車鋰電池充電須知三點(diǎn)

1．放置補(bǔ)電：

? ?　　電池組在出廠前均有部分電量剩下，在電動車出售后亦能夠進(jìn)行短距離的騎行。如置放超越5個月電池組需求進(jìn)行一次充放電循環(huán)。規(guī)則運(yùn)用電池，正常運(yùn)用、長期放置時對電池組規(guī)則地充電，能夠確保電池組最1佳有用作用，并延伸運(yùn)用壽數(shù)

2．正常充電：

? ?　　對電池組進(jìn)行正常充電的辦法如下：

? ?　　首要銜接充電器與被充電電池組，之后再將充電器電源插頭銜接到220V交流電源。（此銜接次序會防止插拔充電插頭時電火花的發(fā)生。）當(dāng)電源接通后充電器顯示赤色指示燈闡明電池組正在正常充電，慣例進(jìn)行6-8小時充電即可。

3．充電器注意事項(xiàng)：

? ?　　為了確保電池組的充電安全和確保電池組的運(yùn)用壽數(shù)，此款電池組只可運(yùn)用由我公司配套的36V鋰電專用充電器。假如充電器丟掉或許損壞請找相應(yīng)經(jīng)銷商購買。不得運(yùn)用鉛酸充電器或其他方式的充電器進(jìn)行充電。

英俊科技——動力鋰電智能管理與系統(tǒng)集成定制專家！? ◆ 合肥英俊新能源科技有限公司是集動力電池電源創(chuàng)新研發(fā)、制造銷售與技術(shù)服務(wù)于一體的高科技型企業(yè)，專注致力于安全環(huán)保鋰離子動力/儲能電池在工業(yè)車輛/智能裝備、機(jī)器人/無人船/無人機(jī)、電動汽車、通信、風(fēng)光能源儲能發(fā)電等領(lǐng)域的集成應(yīng)用技術(shù)與產(chǎn)品的研究、開發(fā)、制造和銷售。?   ◆ 公司坐落于合肥市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，擁有一支具有深厚專業(yè)理論知識和豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的工程師、博士、碩士組成的研發(fā)專家團(tuán)隊(duì)。研發(fā)中心下設(shè)電池管理系統(tǒng)（BMS）研究所、電池PACK技術(shù)研究所、電池電源系統(tǒng)集成研究所、遠(yuǎn)程監(jiān)控與信息管理系統(tǒng)研究所。公司與中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)BMS研究團(tuán)隊(duì)建立了密切的學(xué)術(shù)交流合作關(guān)系。  ◆  公司文化價值理念：  為智慧生活提供綠色能量！科技使命：  創(chuàng)造綠色智慧新能源！企業(yè)精神：  竭誠竭智  精益求精  創(chuàng)新務(wù)實(shí)  合作共贏