柴油發(fā)電機(jī)組溫度異?,F(xiàn)象:發(fā)電機(jī)繞組或鐵心溫度比正常值明顯升高或超限,發(fā)電機(jī)各軸穩(wěn)定比正常值明顯升高或超限,柴油發(fā)電機(jī)組水溫偏高。柴油發(fā)電機(jī)組溫度異常原因:測(cè)量元件故障;冷卻系統(tǒng)故障:冷卻水壓不夠、
? ? ?柴油發(fā)電機(jī)組溫度異?,F(xiàn)象:發(fā)電機(jī)繞組或鐵心溫度比正常值明顯升高或超限,發(fā)電機(jī)各軸穩(wěn)定比正常值明顯升高或超限,柴油發(fā)電機(jī)組水溫偏高。
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? ? 柴油發(fā)電機(jī)組溫度異常原因:測(cè)量元件故障;冷卻系統(tǒng)故障:冷卻水壓不夠、冷卻水量不足、管路堵塞、破裂或閥心脫落;三相電流不平衡超限引起溫度升高;發(fā)電機(jī)過負(fù)荷;冷卻油盆油量不足或冷卻水管破裂。
柴油發(fā)電機(jī)組溫度異常處理:
? ? 判斷是否為表計(jì)或測(cè)點(diǎn)故障:是則通知維護(hù)處理,監(jiān)視其它測(cè)點(diǎn)的溫度正常;若表計(jì)或測(cè)點(diǎn)指示正確,溫度又急劇上升,則減負(fù)荷使溫度降到額定值以內(nèi)。否則停機(jī)處理;檢查三相電流是否平衡,不平衡電流是否超限,若超限則按三相不平衡電流進(jìn)行處理。
? ? 今天我們著重來講一下柴油發(fā)電機(jī)組水溫偏高的原因和解決方法。
柴油發(fā)電機(jī)組水溫度偏高主要由以下幾個(gè)原因?qū)е拢?/p>
? ? 一、冷卻水箱散熱器表面不清潔引起;
? ? 二、冷卻水箱內(nèi)冷卻液不足;
? ? 三、冷卻水泵故障;
? ? 四、節(jié)溫器故障;
? ? 五、使用不合要求的冷卻液;
? ? 六、發(fā)電機(jī)使用時(shí)間太長(zhǎng)一些部件損壞。
柴油發(fā)電機(jī)組水溫度偏高解決方法:
? ? 1、冷卻水箱散熱器表面不清潔。主要是灰塵大的環(huán)境易堵塞散熱器表面或在機(jī)組運(yùn)行時(shí)有雜物被冷卻風(fēng)扇吸至水箱處擋住通風(fēng)而使散熱不良。用水清洗水箱散熱器表面或清除雜物。因此,靜音式發(fā)電機(jī)組,日常一定要注意保持機(jī)房?jī)?nèi)的環(huán)境清潔。
? ? 2、冷卻水箱內(nèi)冷卻液不足。需檢查清楚冷卻水流失的原因,可查看冷卻水箱與機(jī)身各冷卻水管道有無泄漏情況,如有泄漏應(yīng)即修復(fù)。然后補(bǔ)充冷卻液至正常液位。
? ? 3、冷卻水泵故障導(dǎo)致冷卻水不循環(huán)而使水溫升高。這是由于水泵使用時(shí)間較長(zhǎng)后內(nèi)部齒輪磨損泄漏造成。本故障在備用油機(jī)中也較少見。這時(shí)只能聯(lián)系廠商修復(fù)或更換水泵。
發(fā)電機(jī)在(沒先關(guān)總閘)帶動(dòng)負(fù)載的情況下關(guān)掉油門(停機(jī)),下次在發(fā)電時(shí)就有可能發(fā)不出電,你可以把發(fā)電機(jī)啟動(dòng)到正常后,發(fā)電機(jī)組,直接打上總閘帶動(dòng)負(fù)載,一般都可以慢慢產(chǎn)生勵(lì)磁電流,如果這樣都解決不了的話(很少見),那只好在啟動(dòng)正常后找12V以上的蓄電池正負(fù)極分別碰在發(fā)電機(jī)碳刷的正負(fù)極(不要接錯(cuò))。 ? 還有可能就是:沒磁了。你可以用幾節(jié)干電池(3-4),注意正負(fù)極,你可從勵(lì)磁整流二極管的極性來判斷。啟動(dòng)發(fā)電機(jī),濟(jì)柴柴油發(fā)電機(jī)組,將電池連在勵(lì)磁線圈的兩端,只需幾秒然后電就發(fā)出來了。
?隨著一年一度的機(jī)組銷售旺季來臨,我們江蘇卡得城仕發(fā)電機(jī)組有限公司銷售部的電話每天都響個(gè)不停,咨詢的客戶太多,讓原本一天8杯水的我已經(jīng)變成8桶水了,哈哈哈哈,但忙的開心啊。大家在買機(jī)組的時(shí)候都很關(guān)心油耗,沒辦法,能理解啊,誰讓油貴呢,傷不起啊傷不起,我也很希望以后能發(fā)明加水就可以發(fā)電的機(jī)組,那就一個(gè)字“爽”,但現(xiàn)實(shí)是殘酷的,我們還是想想怎么省油吧!一向勤快的我來幫大家分析一下柴油機(jī)油耗取決于哪些。不要太感謝我哦~~
?1、高壓油泵內(nèi)部的壓力,密封性越好壓力越大則省油。油泵壓力低密封不良,使高壓油泵工作時(shí)的有效行程變大,昌都發(fā)電機(jī)組,柴油燃燒不充分造成耗油量大 2、噴油器(俗稱油嘴)霧化程度,噴霧越好噴孔越細(xì)則省油,油嘴磨損密封不好噴油呈線狀,明顯比霧化時(shí)噴出的油要多,當(dāng)柴油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)來不及燃燒,就排出從而耗油量大 3、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)缸壓低,氣門密封不良漏氣,則耗油量大;柴油機(jī)內(nèi)水溫過高,使發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比變低,部分柴油通過高溫排出,從而導(dǎo)致耗油量大 4、增壓氣管漏氣導(dǎo)致廢氣再循環(huán)時(shí)推入高壓油泵的氣壓過低,加大油門時(shí)油泵達(dá)不到發(fā)動(dòng)機(jī)所需油量,造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不夠,動(dòng)力不夠則耗油量大(注:此條僅限于增壓型發(fā)動(dòng)機(jī))
拉薩經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)老黃牛機(jī)電設(shè)備有限公司是一家機(jī)電設(shè)備生產(chǎn)、維修、租賃服務(wù)商,經(jīng)過多年在西藏市場(chǎng)拓展和積累的維修技術(shù)經(jīng)驗(yàn),配備了充足的原廠發(fā)電機(jī)零件,公司多年來培養(yǎng)了一批專業(yè)的維修工程師和技術(shù)人員。積累了豐富的各類型柴油發(fā)電機(jī)組的維修保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)。新機(jī)銷往全國(guó)各地贏得用戶的一致認(rèn)可。公司參考大型發(fā)電機(jī)組品牌,也建立了柴油發(fā)電機(jī)出租服務(wù)業(yè)務(wù),配備了大量各類型的進(jìn)口品牌柴油發(fā)電機(jī)組,機(jī)組功率從50KW-3000KW。