東莞市常平桂行永佳貨運代理服務部主要路線：東莞到南寧貨運，東莞到玉林貨運，東莞到欽州貨運，東莞到北流貨運，東莞到容縣貨運，東莞到臨海貨運物流，東莞到岑溪貨運，輻射：憑祥、崇左、百色、河池、防城港、北海、浦北、靈山、博白、陸川、興業(yè)、貴港、平南、桂平、梧州、藤縣（廣西全境）。我們本著“誠信為本、客戶至上、運價合理、平安快捷”的服務宗旨，每天24小時，我們將為您提供最l優(yōu)質的服務和安全到達的保證! 我們的宗旨是：路有多遠我們的服務就有多遠！

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加快商品流通、促進經(jīng)濟發(fā)展

　　在談這個問題時，我們用配送中心的例子來講最有說服力?？梢哉f，配送中心的設立為連鎖商業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間。利用計算機網(wǎng)絡，將超市、配送中心和供貨商、生產(chǎn)企業(yè)連接，能夠以配送中心為樞紐形成一個商業(yè)、物流業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)的有效組合。有了計算機迅速及時的信息傳遞和分析，通過配送中心的高效率作業(yè)、及時配送，并將信息反饋給供貨商和生產(chǎn)企業(yè)，可以形成一個高效率、高能量的商品流通網(wǎng)絡，貨運物流，為企業(yè)管理決策提供重要依據(jù)，同時，還能夠大大加快商品流通的速度，降低商品的零售價格，提高消費者的購買欲望，從而促進國民經(jīng)濟的發(fā)展。

物流公司的發(fā)貨流程

1．物流配送中心根據(jù)客戶的發(fā)貨指令視庫存情況做相應的配送處理。

2．根據(jù)配送計劃系統(tǒng)將自動地進行車輛、人員、 應的出庫處理。

3．根據(jù)選好的因素由專人負責貨物的調配處理，東莞到溫嶺貨運物流，可分自動配貨和人工配貨， 目的是為了更高效的利用物流公司手頭的資源。

4． 根據(jù)系統(tǒng)的安排結果按實際情況進行人工調整。

5． 在安排好后，系統(tǒng)將根據(jù)貨物所放地點（庫位）情況按物流公司自己設定的優(yōu)化原則打印出揀貨清單。

6． 承運人憑揀貨清單到倉庫提貨，倉庫那頭做相應的出庫處理。

7． 裝車完畢后，根據(jù)所送客戶數(shù)打印出相應的送貨單。

8． 車輛運輸途中可通過GPS車輛定位系統(tǒng)隨時監(jiān)控，并做到信息及時溝通。

9． 在貨物到達目的地后，經(jīng)受貨方確認后，憑回單向物流配送中心確認。

10．產(chǎn)生所有需要的統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)和財務結算，并產(chǎn)生應收款與應付款。

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中國物流公司所具備的能力與物流公司市場潛力相比仍是微不足道的。對中國下十年物流公司市場發(fā)展做了如下的預測。按照1999年中國物流總成本占國民生產(chǎn)總值比例16.9%，假設每5年物流成本占國民生產(chǎn)總值的比重下降2%（根據(jù)“第十個五年計劃”草案），即2005年中國物流成本占國民生產(chǎn)總值比例為14.9%，2010年，中國物流成本占國民生產(chǎn)總值的比例為12.9%，則未來十年中國物流成本占國民生產(chǎn)總值比例算術平均值約為14.9%；中國物流公司在物流市場上的比例前六年（2000--2005）按照國際平均數(shù)1/3左右計算，后五年按照1/2計算（根據(jù)“第十個五年計劃”草案），則未來十年物流公司在物流市場上的比例算術平均值為0.42；國民生產(chǎn)總值增長率按8%算。根據(jù)測算結果，到2010年，國物流總成本將達到28505億元，按照國際上物流公司在物流市場上所占平均份額24.42%，物流市場總規(guī)模將達到6960億元。另據(jù)中國倉儲協(xié)會2001年2--4月的調查，57%的企業(yè)將在未來一兩年內選擇新的物流商，而在99年的同類統(tǒng)計中，該比例只有45.3%。由這些數(shù)字可以看出，中國物流公司的市場需求相當可觀。

對于眾多在計劃經(jīng)濟時代建成的企業(yè)，正面臨資產(chǎn)重組和企業(yè)再造。這個時候是最l好的時機，把物流業(yè)務重新調整。物流業(yè)務應該交給專業(yè)的物流公司。對于新建立的企業(yè)，完全按照市場經(jīng)濟的模式，進行社會化專業(yè)化協(xié)作，物流業(yè)務由專業(yè)公司承擔。到一定的時期，這樣的改革就會形成物流公司大發(fā)展的堅實基礎和廣闊空間。

附加值服務

⒈提送貨服務：門到門服務，方便客戶；特殊地區(qū)，特殊貨物配送；

⒉保價服務：為高價值貨物購買保價規(guī)避運輸風險；

⒊代收貨款服務；

⒋包裝服務：提供包裝袋，紙箱，定制木質包裝箱對于無包裝的散件貨物大大改善了運輸?shù)陌踩裕?

5、到貨短信服務：貨物一旦到達目的地可實時通知收貨人；

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