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    濉溪汽車輪轂改裝店

  • 作者:安徽名轂匯汽車配件有限公司 2018-10-10 11:27 220
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      一、為什么要汽車改裝

      國產車的生產商出于成本的考慮,原裝車的車胎和輪轂都是為農村市場設計的,無論是外觀、操控、安全性、舒適性都很難讓人滿意!所以我們要改掉它,使我們的車更具安全性和操控性,更加有個性,更加適合自己。

      二、如何選擇適合自己的輪轂

      還是先來了解一下輪轂的重要性吧。很多人開車都遇到過方向盤振擺的情況,造成這種情況的原因,除了轉向系統(tǒng)嚴重磨損外,就是輪轂的平衡性出了問題。一組好的輪轂要比你多上二三十個馬力都重要,如果你的車前輪轂中有個偏重超過50G的,那么你的車已經貶值兩三萬了,所以在選擇輪轂上,就不要一千兩千的計較了。

      現在汽車用鋁金輪轂是以美國標號A356.2鋁合金為原材料,從制造工藝上來分,主要分為鑄造和鍛造兩大類,鑄造又分重力鑄造和低壓鑄造。重力鑄造是把液態(tài)的合金倒進鑄模里冷卻成型,這是成本最低的制造方式。低壓鑄造是用不大的壓力把液態(tài)的合金壓進鑄模里,令分子平均分布,少砂孔,造型可以更加復雜和精致。鍛造的輪轂是利用幾千噸的壓力把一塊合金壓成輪轂的外形,生產成本比起鑄造的要高。因為高壓的緣故,合金材料分子之間間隙縮小,相互作用力大,所以整個輪轂只需要很少的材料就可以達到足夠的鋼度,整體重量就更輕。近年來由于幾間輪轂廠的大力推廣和贊助賽車轉運,令很多人認為鍛造的輪轂比鑄造的更好,但實際上二者各有優(yōu)勝之處。鍛造的輪轂雖然鋼度大,卻有脆的缺點,在受到猛烈撞擊后容易完全斷開,而鑄造的受到撞擊后會彎曲變形,不易斷裂。后者的安全性顯然高于前者。由于歐洲人更注重安全性,所以歐洲車更多采用鑄造輪轂。

      選擇一款外觀炫麗的輪轂,不但能為我們的愛車增色不少,也大大提升車主的品味。這個根據車主自己的個人愛好和車輛的型號選擇相應的風格就行了,如運動、古典、現代、商務,高貴等,一般來說無太多的講究。

      下面要說的可要注意了。選擇輪轂輪胎,第一要注重平衡!你一個10×馬力的BORA1.6搭配225/40/R18顯然就不合適了,連剎車都給你變差了,操控性嚴重下降!還有,盡可能選擇相對準確的尺寸,切忌不要讓直徑大于原有輪子的直徑,否則會影響扭力和懸掛系統(tǒng)。對于BORA比較合適的選擇就是1.6/1.8對應225/55R16,1.8T對應225/45R17,瘋狂一點就225/40R18,省點錢215/45/R17也可以,雖然表不如225準,但動力其實上升了,扭力也上升了。

      除了輪轂的直徑、寬度,還要注意孔數、PCD和OFFSET,這些講起來比較復雜,不過大家可以比較方便地在輪轂改裝升級技術手冊里找到對應的資料,而且這些都是硬指標,一般錯了也安不上,經銷商也不會欺騙你的。需要注意的是X距,這個數據很少人注意到,它是指輪轂安裝面到輪轂幾何中心的距離,它有何用?當你打算升級多活塞卡鉗時,輪轂內部有沒有多余的空間容納剎車卡鉗,便是由X距決定的。因此如果你有升級剎車系統(tǒng)的打算,X距便是選購輪轂時必須要考慮的因素之一。

      一、輪胎輪轂配合

      1、輪胎升級的原則

      對想要做輪胎升級的車主來說,最重要的,當然就是要確認自己輪胎可以升級到多大的規(guī)格。

      輪圈輪胎升級必須遵從有關車輛的安全技術標準。

      有一個最簡單的原則,那就是升級之后的輪胎規(guī)格,整個直徑與原先輪胎的“直徑數據”之差必須控制在「3%」之內,以下我們就來以實例試算看看:

      輪胎外徑=15×25.4+195×65%×2=634.5mm

      如果升級為205/55R16規(guī)格:

      輪胎外徑=16×25.4+205×55%×2=631.9mm

      和195/65R15規(guī)格輪胎對比,634.5mm與631.9mm的數值差距在0.4%左右,可以說是輪胎最正確的升級數字。

      再試試215/50R16規(guī)格的結果:

      輪胎外徑=16×25.4+215×50%×2=621.4mm

      而如果僅是想升級加寬臺面的情況下,但是不想改變輪胎的扁平率,再試試205/65R15規(guī)格的結果:

      輪胎外徑=15×25.4+205×65%×2=647.5mm

      好像上面兩種情況,205/65R15規(guī)格的輪胎與195/65R15相比,差值已經達到2%,基本還是在誤差允許范圍內,但是因為直徑變大了,整個輪胎圓周也就變長了,因此速度碼表就會變得不準,里程表也會跟著不準。

      需要注意的是變寬之后的輪胎胎面在方向盤打到極左或極右的死點時,是否會頂到輪拱的內緣,如果情況非常嚴重,甚至會導致定位偏離及輪胎異常磨耗的現象。輪胎變寬,輪轂相應也一定要變寬。

      如圖所示,圖A和圖C度是不合理的輪轂輪胎配合,甚至可以說是非常危險的。配合方式如圖B所示,輪胎的內側壁在輪轂的輪唇兩條延長線以內。只有在這種情況下輪胎輪轂搭配才是最為合理,也只有這種情況才能發(fā)揮輪胎輪轂的最佳性能。

      輪胎的最佳搭配輪轂輪輞尺寸一般可在輪胎的側壁標示上查到,如:StandardRim:6J,如果其為15寸的輪胎,則表示最佳搭配的輪轂應該是15×6的。需要注意的是,同樣的輪胎寬度,因輪胎的設計用途,結構等原因,標配的輪輞并不一定一樣。比如:

      比如:Hankook的K402系列:

      205/70R1495H標配輪輞是6.0J

      205/75R1495H標配輪輞卻是5.5J

      205/70R1595H標配輪輞是6.0J


      安徽名轂匯汽車配件有限公司(簡稱名轂匯)是安徽一家只專注輪轂改裝的專業(yè)經營店,公司建立于2010年,具備豐富的輪轂改裝經驗;旗下擁有泰龍、雅泛迪、自由者、意大利VISSOL、BBS、OZ等輪轂品牌代理;近3000輪轂樣式,擁有市場上80%的輪轂造型,匯聚鍛造、鑄造等不同品牌、不同價位的輪轂,滿足奔馳、寶馬、保時捷、路虎、瑪莎拉蒂、奧迪等車型輪轂需求。
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    安徽唯一一家只專注于輪轂改裝經營店;
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