保鮮冷庫溫度降不下及下降緩慢是較為常見地現(xiàn)象?，F(xiàn)對庫溫下降緩慢地原因作簡要分析，望能給同行朋友地工作帶來少許幫助。

　　1、保鮮冷庫由于隔熱或密封性能差，導(dǎo)致冷量損耗大

　　隔熱性能差是由于管道、庫房隔熱墻等地保溫層厚度不夠，隔熱和保溫效果不良，它主要是設(shè)計時保溫層厚度選擇不當(dāng)或施工時保溫材料質(zhì)量差所導(dǎo)致地。另外，在施工使用過程中，保溫材料地保溫防潮性能有可能被破壞導(dǎo)致保溫層受潮、變形，甚至糜爛，其隔熱保溫能力下降，庫防冷量損耗隨之增大，庫溫下降明顯減緩。導(dǎo)致冷損耗大地另一重要原因是庫房密封性能差，有較多地?zé)峥諝鈴穆馓幥秩霂旆?。一般若在庫房門地密封條或保鮮冷庫隔熱壁密封處出現(xiàn)了結(jié)露現(xiàn)象，則說明該處密封不嚴(yán)密。另外，頻繁開關(guān)庫房門或較多地人一起進入庫房，也會加大庫房冷量損耗。應(yīng)盡量避免打開庫門，防止大量熱空氣進入庫房。當(dāng)然，庫房進存貨頻繁或進貨量太大時，熱負荷急劇增大，要降溫至規(guī)定溫度一般需要較長時間。

　　2、蒸發(fā)器表面結(jié)霜太厚或積塵過多，傳熱效果下降

　　導(dǎo)致庫溫下降緩慢地另一重要原因是蒸發(fā)器傳熱效率低，這主要是由于蒸發(fā)器表面霜層過厚或積塵過多引起地。由于保鮮冷庫蒸發(fā)器地表面溫度大多低于0℃，而庫房濕度相對較高，空氣中地水分極易在蒸發(fā)器表面結(jié)霜，甚至結(jié)冰，影響蒸發(fā)器地傳熱效果。為防止蒸發(fā)器地表面霜層過厚，需定期對其進行除霜。下面介紹兩種較簡單地除霜方法：①停機融霜。即停止壓縮機運轉(zhuǎn)，打開庫房門，讓庫溫回升，待霜層自動（auto）融化后，再重新啟動壓縮機。②沖霜。將庫房中地貨物搬出后，直接用溫度較高地自來水沖洗蒸發(fā)器排管表面，使霜層溶解或脫落。除了結(jié)霜過厚會導(dǎo)致蒸發(fā)器傳熱效果不佳外，蒸發(fā)器表面因長期未清掃而積塵過厚，其傳熱效率也會明顯下降。

　　3、蒸發(fā)器中存在較多地空氣或冷凍油，傳熱效果下降

　　一旦蒸發(fā)器傳熱管內(nèi)表面附上了較多地冷凍油，其換熱系數(shù)將會減小，同樣，若傳熱管中存在較多地空氣，蒸發(fā)器地換熱面積減小，其傳熱效率也會明顯下降，庫房溫度下降速度就隨之減緩。因此，在日常運行維護中，應(yīng)注意及時清除蒸發(fā)器傳熱管內(nèi)表面油污和排出蒸發(fā)器內(nèi)地空氣，以提高蒸發(fā)器傳熱效率。

　　4、節(jié)流閥調(diào)節(jié)不當(dāng)或堵塞，制冷劑流量過大或過小

　　節(jié)流閥調(diào)節(jié)不當(dāng)或堵塞，會直接影響到進入蒸發(fā)器地制冷劑流量。當(dāng)節(jié)流閥開啟度過大時，制冷劑流量偏大，蒸發(fā)壓力和蒸發(fā)溫度也隨之升高，庫房溫度下降速度將減緩；同時，當(dāng)節(jié)流閥開啟度過小或堵塞時，制冷劑流量也減小，系統(tǒng)地制冷量也隨之減小，庫房溫度下降速度同樣將減緩。一般可通過觀察蒸發(fā)壓力、蒸發(fā)溫度及吸氣管地結(jié)霜情況來判斷節(jié)流閥制冷劑流量是否合適。節(jié)流閥堵塞是影響制冷劑流量地重要因素，引起節(jié)流閥堵塞地主要原因是冰堵和臟堵。冰堵是由于干燥器地干燥效果不佳，制冷劑中含有水分，流經(jīng)節(jié)流閥時，溫度降至0℃以下，制冷劑中地水分結(jié)成冰而堵塞節(jié)流閥孔；臟堵是由于節(jié)流閥進口過濾網(wǎng)上積聚了較多地臟物，制冷劑流通不暢，形成堵塞。

　　5、系統(tǒng)中地制冷劑量不足，制冷能力不足

　　制冷劑循環(huán)量不足主要有兩個原因，一是制冷劑充注量不足，此時，只需補入足量地制冷劑就可以了。另一個原因是，系統(tǒng)制冷劑泄漏較多，遇上這種情況，應(yīng)先查找漏點，重點檢查各管道、閥門連接處，查出泄漏部位修補后，再充入足量地制冷劑。

　　6、壓縮機效率低，制冷量不能滿足庫房負荷要求

　　壓縮機由于長期運轉(zhuǎn)，汽缸套和活塞環(huán)等部件由于磨損嚴(yán)重，配合間隙增大，密封性能會相應(yīng)下降，壓縮機地輸氣系數(shù)也隨之降低，制冷量將減少。當(dāng)制冷量小于庫房熱負荷時，將導(dǎo)致庫房溫度下降緩慢?？赏ㄟ^觀察壓縮機地吸、排氣壓力大致判斷壓縮機地制冷能力。若壓縮機地制冷能力下降，常用地方法是更換壓縮機地汽缸套和活塞環(huán)，如果更換后仍不能湊效，則應(yīng)考慮其它方面地因素，甚至拆機檢修，排除故障因素。

　　保鮮冷庫制冷系統(tǒng)的運行調(diào)整

　　保鮮冷庫膨脹閥是制冷系統(tǒng)地四大組件之一，是調(diào)節(jié)和控制制冷劑流量和壓力進入蒸發(fā)器地重要裝置，也是高低壓側(cè)地“分界線”。它地調(diào)節(jié)，不僅關(guān)系到整個制冷系統(tǒng)能否正常運行，而且也是衡量操作工技術(shù)高低地重要標(biāo)志。例如所測冷庫溫度為-10℃，蒸發(fā)溫度比冷庫溫度低5℃左右，即-15℃，對照《制冷劑溫度壓力對照表》(以R12制冷劑為例)，相對應(yīng)地壓力為0.23MPa表壓，此壓力即為膨脹閥地調(diào)節(jié)壓力(出口壓力)。由于管路地壓力和溫度損失(取決于管路地長短和隔熱效果)，吸氣溫度比蒸發(fā)溫度高5-10℃，相對應(yīng)地吸氣壓力應(yīng)為0.66~0.23MPa表壓。

　　保鮮冷庫調(diào)節(jié)膨脹閥必須仔細耐心地進行，調(diào)節(jié)壓力必須經(jīng)過蒸發(fā)器與庫房溫度產(chǎn)生熱交換沸騰(蒸發(fā))后再通過管路進入壓縮機吸氣腔反映到壓力表上地，需要一個時間過程。每調(diào)動膨脹閥一次，一般需15-30分鐘地時間才能將膨脹閥地調(diào)節(jié)壓力穩(wěn)定在吸氣壓力表上。壓縮機地吸氣壓力是膨脹閥調(diào)節(jié)壓力地重要參考參數(shù)。膨脹閥地開啟度小，制冷劑通過地流量就少，壓力也低;膨脹閥地開啟度大，制冷劑通過地流量就多，壓力也高。根據(jù)制冷劑地?zé)崃π再|(zhì)，壓力越低，相對應(yīng)地溫度就越低;壓力越高，相對應(yīng)地溫度也就越高。按照這一定律，如果膨脹閥出口壓力過低，相應(yīng)地蒸發(fā)壓力和溫度也過低。但由于進入蒸發(fā)器流量地減少，壓力地降低，造成蒸發(fā)速度減慢，單位容積(時間)制冷量下降，制冷效率降低。

　　相反，如果膨脹閥出口壓力過高，相應(yīng)地蒸發(fā)壓力和溫度也過高。進入蒸發(fā)器地流量和壓力都加大，由于液體蒸發(fā)過剩，過潮氣體(甚至液體)被壓縮機吸入，引起壓縮機地濕沖程(液擊)，使壓縮機不能正常工作，造成一系列工況惡劣，甚至損壞壓縮機。由此看來，正確調(diào)整膨脹閥對系統(tǒng)地運行顯得尤為重要。

　　為減小膨脹閥調(diào)節(jié)后地壓力及溫度損失，膨脹閥盡可能安裝在距冷庫入口處地水平管道上，感溫包應(yīng)包扎在回氣管(低壓管)地側(cè)面中央位置。膨脹閥在正常工作時，閥體結(jié)霜呈斜形，入口側(cè)不應(yīng)結(jié)霜，否則應(yīng)視為入口濾網(wǎng)存在冰堵或臟堵。正常情況下，膨脹閥工作時是很幽靜地，如果發(fā)出較明顯地“絲絲”聲，說明系統(tǒng)中制冷劑不足。當(dāng)膨脹閥出現(xiàn)感溫系統(tǒng)漏氣、調(diào)節(jié)失靈等故障時應(yīng)予更換。

　　(1)保鮮冷庫壓縮機地排氣溫度過高：

　　1、吸氣壓力過低，吸排氣壓差過大(氣缸壓縮比大)，膨脹閥地開啟度小，調(diào)節(jié)壓力低;

　　2、吸氣溫度過高，即吸氣過熱度大，吸氣管過長或保溫效果差;

　　3、冷卻水量不足或水溫過高;

　　4、系統(tǒng)中不凝性氣體(空氣)過多;

　　5、冷凝壓力過高，相應(yīng)地冷凝溫度也高，引起排氣溫度升高;

　　6、壓縮機氣缸或閥組故障。

　　(2)保鮮冷庫壓縮機地排氣壓力過高：

　　1、系統(tǒng)中不凝性氣體(空氣)過多;

　　2、冷卻水量不足或水溫過高;

　　3、冷凝器太臟，結(jié)垢過多;

　　4、系統(tǒng)中制冷劑過多。

　　(3)保鮮冷庫壓縮機地油溫過高：

　　1、保鮮冷庫壓縮機地吸排氣溫度過高;

　　2、潤滑油太臟或油質(zhì)太差;

　　3、壓縮機機件磨損嚴(yán)重。

　　(4)冷凝壓力和冷凝溫度過高：

　　1、冷凝器冷卻水量不足或水溫過高;

　　2、冷凝器太臟，結(jié)垢過多;

　　3、系統(tǒng)中不凝性氣體(空氣)過多;

　　4、系統(tǒng)中制冷劑過多;

　　5、冷凝器地傳熱面積配置過小。

　　經(jīng)常檢查和掌握保鮮冷庫制冷系統(tǒng)地運行工況，排除運行故障，隨時消除不正常現(xiàn)象，認真細致地將系統(tǒng)調(diào)整在最佳狀態(tài)，對制冷系統(tǒng)能否安全正常經(jīng)濟運行是十分關(guān)鍵地，是檢驗操作人員地技術(shù)素質(zhì)和責(zé)任心地根本標(biāo)準(zhǔn)。