北京鋁合金輪轂，創(chuàng)銘提供汽車一站式全方位服務(wù)

創(chuàng)銘公司下設(shè)的鑄造車間、加工車間、涂裝車間、品保等部門擁有多種具有先進(jìn)水平的生產(chǎn)設(shè)備、流水線以及檢測設(shè)備，包括鑄造車間設(shè)備、加工車間設(shè)備、涂裝車間設(shè)備、品保部門設(shè)備等。這些先進(jìn)的設(shè)備為提高產(chǎn)能、保障產(chǎn)品質(zhì)量提供了重要支持。

鋁合金輪轂

天津創(chuàng)銘鋁制品有限公司，坐落于天津市北辰區(qū)陸路港，是一家集自主研發(fā)、設(shè)計、鑄造、熱處、機(jī)加工、涂裝、銷售為一體的綜合性鋁合金輪轂的生產(chǎn)型企業(yè)。?

? ? ? ??公司成立于2013年，注冊資本1億元，占地201畝，建筑面積7萬平方米，總投資5.5億元。目前產(chǎn)品模具160款以上，產(chǎn)品暢銷全球40多個國家和地區(qū)。

? ? ??公司下設(shè)的鑄造車間、加工車間、涂裝車間、品保等部門擁有多種具有先進(jìn)水平的生產(chǎn)設(shè)備、流水線以及檢測設(shè)備，包括鑄造車間設(shè)備：低壓鑄造設(shè)備、重力鑄造設(shè)備、熱處理、X-RAY檢測設(shè)備、光譜儀等；加工車間設(shè)備：CNC車床、搖臂鉆床、氣密側(cè)漏機(jī)、動平衡機(jī)等；涂裝車間設(shè)備：涂裝線、凈水設(shè)備、自動分揀包裝線等；品保部門設(shè)備：鹽霧試驗(yàn)機(jī)、彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)、徑向疲勞試驗(yàn)機(jī)、沖擊試驗(yàn)機(jī)、三坐標(biāo)測量儀等。這些先進(jìn)的設(shè)備為提高產(chǎn)能、保障產(chǎn)品質(zhì)量提供了重要支持。

? ? ??公司擁有一支該行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)技能優(yōu)秀、管理經(jīng)驗(yàn)豐富的高層管理團(tuán)隊。天津創(chuàng)銘秉承“客戶至上”的企業(yè)理念，塑造自我核心競爭力，發(fā)揮綜合優(yōu)勢，穩(wěn)中求進(jìn)，打造合金輪轂行業(yè)的名牌，讓堅強(qiáng)品質(zhì)與流行款式同行。

汽車輪轂知識：

汽車輪轂改裝：二十五種開車惡行！大家要引以為戒

一、把車停在人家門口 惱人指數(shù) ★★★★★

　　即使你打算只是停幾分鐘，或有十萬火急的急事都好，任何情況下都不能把車擋在人家門口，或單位、車庫大門口。公安局門口或消防隊門口你敢停嗎？

　　此舉輕則招來怒罵，重則招至報復(fù)，如被人放氣、劃花車身，或是車被拖走，以惡制"惡"，何苦！

　　二、擋住通道 惱人指數(shù)：★★★★★

　　狹窄的通道僅能容一臺車通過，有人居然敢把車停在中間，而人卻不見了。別的車誰也過不了，甚至連自行車、人力三輪車也過不去。即使別人不是惡意，有時也會不小心刮傷你的車子，到頭來損人又不利已。

　　三、泊車靠太近 惱人指數(shù)：★★☆☆☆

　　無論是縱排還是橫排，泊車時別與前后左右的鄰車靠得太近。搞不好不是它很難出去就是你自己難出，對于沒有助力轉(zhuǎn)向的車子來說尤其困難。對技術(shù)差的人來說，一不小心，就容易碰到?？傊?，害人害已。

　　四、泊車斜放 惱人指數(shù)：★★★☆☆

　　別人都泊得好好的，而你車子一斜，左邊的車不好出，右邊的車車門打不開不好上車。尤其是橫排停車而前方位置狹窄時，大大增加了旁邊車出入的難度。一不小心會刮碰到你自己的車，又或者右邊車的司機(jī)一開門也容易碰到你的車身?？傊?，別因偷一時之懶而為之，即使你覺得這樣斜著停車很有性格的話。

　　五、同向行車時在后方閃大燈 惱人指數(shù)：★★★☆☆

　　先不說前車做錯了什么，在別人后邊行車用遠(yuǎn)光燈閃前方的車子，在國外這幾乎贊同罵人。前面車走慢了，變線等等，只要我看不順眼就用高?quot;斃"他幾下，因?yàn)槭袇^(qū)不讓按喇叭。最初也不知是哪位聰明人士發(fā)明，反正這一風(fēng)氣在我們這兒已十分流行，即使你沒有半點(diǎn)惡意。

　　六、夜晚跟車開高燈 惱人指數(shù)：★★★☆☆

　　夜晚行車，尤其在市區(qū)，卻非要開著遠(yuǎn)光燈。在前面同向行駛的車因倒后鏡產(chǎn)生強(qiáng)烈的反光而覺得十分刺眼。若不想自己也被后邊的車施以同樣"酷刑"就應(yīng)從我做起，市區(qū)行車關(guān)掉遠(yuǎn)光燈。

　　七、不讓老人小孩 惱人指數(shù)：★★★★☆

　　誰無父母子女?。?/p>

　　在馬路上，行人是弱者，老人小孩因?yàn)樯眢w或經(jīng)驗(yàn)，反應(yīng)不如年青人，所以更是弱者中的弱者。見到老小過馬路，別用喇叭嚇?biāo)麄儯鲃油＼?，先讓他們過，這種情形在歐美國家是天經(jīng)地義的。如果既不停車避讓，還在后面按喇叭催促，那他簡直TMD不是人。

　　八、對著斑馬線上的行人按喇叭 惱人指數(shù)：★★★☆☆

　　這種行為充滿了卑劣的優(yōu)越心理，不管誰都會為之側(cè)目

　　首先要搞清楚，行人走在這斑馬線上是最有優(yōu)先權(quán)的，你要停車讓行。對著他們按喇叭，只能顯示你的無知與無能。就像一只被打敗的狗，在夾起尾巴逃走時不忘狂吠兩聲一樣。

　　九、路口不按車道排隊，直行線兜頭左轉(zhuǎn)掉頭 惱人指數(shù)：★★★★☆

　　如果你要掉頭，那就老老實(shí)實(shí)排在左轉(zhuǎn)彎車道上，直行走到中心島，示意后繞中心島掉頭。很多人因不繞中心島直接掉頭，而左邊又不夠位，一把打不過來，所以就干脆走直行車道，在直行車道上進(jìn)行左轉(zhuǎn)掉頭，這樣的確可獲得更大的轉(zhuǎn)向直徑，但這種做法會對左轉(zhuǎn)車造成很大的影響，不小心就會碰在一起。

　　十、大車走小車線 惱人指數(shù)：★★★☆☆

　　大車道、小車道、超車道，分得清清楚楚，可偏有大車非要放著空空蕩蕩的大車專用道不走卻開上小車道，經(jīng)常可見一輛噴著黑煙的大貨車在小車道貌岸然上慢慢吞吞地開，小車們只好左右穿插地超車變線，如野馬奔騰，陣行大亂。

　　十一、在中間線上突然右轉(zhuǎn) 惱人指數(shù)：★★★☆☆

　　不知道腦子在想什么，總之突然發(fā)現(xiàn)該右轉(zhuǎn)了，而自己的車子正以80KM/H在中間的快車道上行駛。不管三七二十一，一腳剎車接著一把右方向，心里想的只有一個，無論如何不能錯過這個右轉(zhuǎn)口。只見后方的車子全部緊急剎車，亂做一團(tuán)，不知是向左閃還是向右閃，有的車還撞成一堆。閣下如沒事人一般，順利完成指定動作，在路上一個"漂亮"的急停右轉(zhuǎn)揚(yáng)長而去。

　　十二、扔垃圾，吐口水 惱人指數(shù)：★★★☆☆

　　這還用解釋嗎！希望采用：重罰之下必?zé)o勇夫之方式。

　　十三、貨物超過圍板而不做標(biāo)記 惱人指數(shù)：★★★★☆

　　有些貨車?yán)匿摋l超出車尾圍板三、四米，直直地對著跟在后面的車，先不說交通法規(guī)的規(guī)定，起碼應(yīng)在超長超寬的貨物上綁上紅布條之類的警示物讓別人早點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，尤其在晚上，左右和后方車萬一沒看清很容易撞上這類事故發(fā)生的太多了。

　　十四、一車停兩位 惱人指數(shù)：★★★★☆

　　停車場每個停車位都劃得清清楚楚，偏偏有人視而不見，把車停在中間線上一走了之，之后來的車不知是跟它的方式停，還是按車位停。

　　十五、黃線格內(nèi)停車 惱人指數(shù)：★★★★★

　　如果不怕被抄牌罰款，或是想挑戰(zhàn)罰款部門的權(quán)威，請你停在黃線格內(nèi)，這樣可以令別的出口轉(zhuǎn)彎車無法駛出，更重要的是還可以被抄牌罰款。

　　十六、堵車也不讓其它車轉(zhuǎn)彎 惱人指數(shù)：★★★★★

　　自己這條線明明在堵車，也要跟得緊緊的，不讓其它車從自己車前方轉(zhuǎn)彎，望著又一排車龍，想著自己一夫當(dāng)關(guān)，萬車莫開，真夠損的。

　　十七、晚上在住宅區(qū)按喇叭 惱人指數(shù)：★★★★★

　　想不想被人罵？搞不好會有一個椅子或花盆從樓上砸下來。

　　十八、加油站通話 惱人指數(shù)：★★★★☆

　　大家都在瞪著你，你不要命別人還想多活幾年，正確方式：進(jìn)站前先關(guān)機(jī)。

　　十九、狹路不讓車 惱人指數(shù)：★★★★☆

　　在狹窄到只能一臺車能通過的路段（或小橋）上會車，后到的應(yīng)讓先到的，這就是先來后到的規(guī)矩，如果硬沖進(jìn)去，再后邊的車因看不到前方情況也跟進(jìn)來，到頭來兩頭堵得死死的，到時想讓也退不出來，耽誤大家時間。

　　二十、狹窄出入口互不讓車 惱人指數(shù)：★★★★☆

　　有些停車場和住宅區(qū)的出入口雖不是單行線卻窄得只能過一輛車。這種地方最容易造成對頭車，你不讓我我不讓你，只好互相行注目禮，大家誰也走不了.

　　二十一、窄道出口停在中間等左轉(zhuǎn) 惱人指數(shù)：★★★☆☆

　　道路不是你家后花園，在較窄的出口等左轉(zhuǎn)時應(yīng)停在盡量靠右的一側(cè)，此時有車進(jìn)來時不會堵住對方的去路。

　　二十二、路口不按線排隊，綠燈亮了不走 惱人指數(shù)：★★★★☆

　　本身要左轉(zhuǎn)，但左轉(zhuǎn)車道上車太多，那就排在直行車道上。好了，直行箭頭燈亮?xí)r先放直行。你來到路口但左邊還未放車（左轉(zhuǎn)燈還未亮），怎么辦？不敢沖紅燈，只好停車等。這就是占著茅坑不拉屎。停在放行的直行車道上不走等左轉(zhuǎn)燈，搞到后面的直行車全走不了。這種行為尤為惡劣，對交通影響較大。偏偏這種事廣州最常發(fā)生。

　　二十三、夜晚會車開高燈 惱人指數(shù)：★★★★☆

　　會車之前互關(guān)遠(yuǎn)光燈，還沒摸車時教科書就已教過。你不關(guān)我不關(guān)，大家誰也不好過。這一點(diǎn)，內(nèi)地做得不錯，而廣東尤其差勁。如果你跑過一趟西藏的話，一定能改掉，盤山路兩邊是懸崖，誰也不想下去是吧。還有，開著遠(yuǎn)光燈時，對方來車會看不到你的轉(zhuǎn)向燈，對雙方都沒好處。

　　二十四、快線上慢行 惱人指數(shù)：★★★★★

　　令到大家都走不快走不好。有時甚至?xí)兄聊承┸噽阂獬嚥⑵衬阋幌?。下次還想這樣，勸你在車后貼上"新手！請關(guān)照"！

　　二十五、雙線合一你爭我搶加速過 惱人指數(shù)：★★★☆☆

　　雙線并一線，這種事常有，常見的結(jié)局就是大堵車，之后幾臺車發(fā)生碰撞，之后是堵上加堵。

理想的做法是--拉鏈?zhǔn)?。左一右一，像拉鏈一樣，不僅安全而且通過速度快。道理很淺顯，大家會這么守規(guī)則嗎？是靠自覺還是靠交通法則來約束。

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