我國高速公路設計規(guī)范里規(guī)則，邊坡的斜度和路堤高度份額在1：1到1：4之間，邊溝筆直深度缺乏4米就能夠不裝置防撞護欄。美國的高速公路邊坡的斜度和高度份額現(xiàn)已達到了1：4,有的乃至達到了1：6,幾乎是和高速公路路面沒有什么落差，車輛一旦沖出路面很少會呈現(xiàn)危害和傷亡，而且能夠自行回到路面上，因而美國的高速公路根本沒防撞護欄。
　　可是我國由于受土地等要素的約束，高速公路的邊坡份額和邊溝深度雖然是契合了國家不裝置防撞護欄的規(guī)范，可是還歸于陡坡，車輛一旦沖出路面關(guān)于車輛的危害和關(guān)于人的損害都比較嚴重。
　　福建公路護欄在設計時應留意以下兩點：
　　1、整體結(jié)構(gòu)合理：公路護欄選用的是接連型結(jié)構(gòu)，有利于施工，裝置便利、方便。護欄板與立柱的銜接選用半圓頭方頸螺栓，配以防盜墊圈，能避免護欄板被人為地隨意拆開，便于路途的辦理和保護。
　　2、與周圍景象和諧，方式美觀：現(xiàn)代高速公路除了要求道路空間造型滿足通視、導向功用，使駕乘人員感到線形流通、明晰、行進舒適安全，并具有一個區(qū)域性的視覺體系外，公路護欄在設計時還必須留意公路景象造型的研討，使得駕乘人員在更大的環(huán)境中感觸美。
　　福建高速波形護欄板的價格是隨著鋼材價格上下動搖，如有需要波形護欄板的朋友就能夠聯(lián)系廣西拉瑞斯，作為廣西波形護欄板廠家，廣西拉瑞斯堅持以誠信，質(zhì)量為本，客戶為天主的效勞思想。現(xiàn)產(chǎn)品已暢銷全國。咱們真摯期望國內(nèi)外客戶購銷和來樣出產(chǎn)，樹立廣泛的貿(mào)易關(guān)系，追求共同發(fā)展。

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